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专利号: 2018106029251
申请人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述主动式溃缩自锁止装置设置在座椅(1)的底部,其包括滑动锁止机构(2)、套筒(3)和电子点爆装置(4),所述电子点爆装置(4)设置在所述滑动锁止机构(2)的内部,所述套筒(3)套设在所述滑动锁止机构(2)的外部且通过限位件(5)与所述滑动锁止机构(2)固定连接,所述滑动锁止机构(2)的一端与所述座椅(1)固定连接,另一端与车身固定连接;

所述电子点爆装置(4),用于在发生侧面碰撞时点爆,并用于在点爆时推动所述滑动锁止机构(2)切断所述限位件(5),使所述滑动锁止机构(2)沿着所述套筒(3)向下运动;

所述滑动锁止机构(2),用于在所述电子点爆装置(4)的推动下带动所述座椅(1)向下运动,并用于在所述座椅(1)向下运动预定距离时,锁止所述座椅(1)。

2.根据权利要求1所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述滑动锁止机构(2)包括第一滑动部(201)和第二滑动部(202),所述第一滑动部(201)和所述第二滑动部(202)活动连接;

所述第一滑动部(201)包括一体成型的第一活动部(2011)和第一固定部(2012),所述第二滑动部(202)包括一体成型的第二活动部(2021)和第二固定部(2022),所述第一活动部(2011)与所述第二活动部(2021)相互重叠后形成一封闭的爆炸腔(203),所述电子点爆装置(4)设置在所述爆炸腔(203)内;

所述第一固定部(2012)远离所述第一活动部(2011)的端部与所述座椅(1)固定连接,所述第二固定部(2022)远离所述第二活动部(2021)的端部与车身固定连接。

3.根据权利要求2所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述限位件(5)包括第一限位件(501)和第二限位件(502),所述第一固定部(2012)的侧部通过所述第一限位件(501)与所述套筒(3)固定连接,所述第二固定部(2022)的侧部通过所述第二限位件(502)与所述套筒(3)固定连接;

所述电子点爆装置(4),用于在点爆时推动所述第一固定部(2012)切断所述第一限位件(501)以及推动所述套筒(3)切断所述第二限位件(502),使所述第一滑动部(201)相对于所述第二滑动部(202)向下运动;

所述第一滑动部(201),用于在所述电子点爆装置(4)的推动下带动所述座椅(1)向下运动预定距离,使所述座椅(1)发生主动溃缩。

4.根据权利要求3所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述第一滑动部(201)的形状与所述第二滑动部(202)的形状相同,均为圆柱体形,所述第一固定部(2012)和所述第二固定部(2022)均为封闭的圆柱体,所述第一活动部(2011)和所述第二活动部(2021)均为侧面敞口的圆柱体,所述第一活动部(2011)的截面形状和所述第二活动部(2021)的截面形状均为圆弧形。

5.根据权利要求4所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述爆炸腔(203)内还设置有火药。

6.根据权利要求2所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述滑动锁止机构(2)还包括锁止部(204),所述锁止部(204)包括第一锁止部(2041)和第二锁止部(2042),所述第一锁止部(2041)设置在所述第一固定部(2012)靠近所述第一活动部(2011)的端部上,所述第二锁止部(2042)设置在所述第二固定部(2022)靠近所述第二活动部(2021)的端部上;

所述第一锁止部(2041),用于在所述座椅(1)向下运动预定距离时锁止所述第二活动部(2021)远离所述第二固定部(2022)的端部;

所述第二锁止部(2042),用于在所述座椅(1)向下运动预定距离时锁止所述第一活动部(2011)远离所述第一固定部(2012)的端部。

7.根据权利要求6所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,在所述电子点爆装置(4)点爆前,所述套筒(3)的长度小于所述滑动锁止机构(2)的长度。

8.根据权利要求3所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述第一限位件(501)和所述第二限位件(502)均为限位尼龙销。

9.根据权利要求7所述侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置,其特征在于,所述第一锁止部(2041)和所述第二锁止部(2042)均为锁止钩。

10.一种座椅,其特征在于,所述座椅的底部设置有如权利要求1-9中任意一项权利要求所述的侧面碰撞座椅主动式溃缩自锁止装置。