1.一种新能源电动汽车,包括有车体,其特征在于:所述车体的下端可拆卸地安装有整体呈长方形片状的电池单元;
所述车体下端设有容纳所述电池单元的电池安装槽,所述电池安装槽内沿车体长度方向的左侧安装有一个用于在电池单元装入电池安装槽时使电池单元与电池安装槽对齐的定位挡板;
所述电池安装槽内左侧壁面前端安装有驱动所述定位挡板伸出或收回的挡板电机;所述定位挡板沿车体长度方向的部分两端转动连接有两个连杆,一个所述连杆端部与电池安装槽内壁转动连接,另一个连杆端部与所述挡板电机的输出轴固定连接;所述挡板电机与车体内的整车控制器电连接;
所述电池单元包括有上端开口的电池壳体,固定连接在电池壳体上端的壳体盖板,以及安装在电池壳体和壳体盖板之间空间内的锂电池;
所述电池壳体内位于两长边侧壁靠近前后端部位置分别安装有电插锁,所述电池安装槽内侧壁对应各个电插锁的位置开设有与电插锁的锁销配合插接的固定插孔;
所述电池壳体底部中间位置成型有开口朝下的圆形的移动车安装腔,所述移动车安装腔下端转动安装有一个用于移动电池单元的移动车;
所述移动车包括有与移动车安装腔内顶部转动连接的转动壳体,固定连接在转动壳体下端的车体部,以及安装在车体部上的一个第一驱动轮、一个第二驱动轮、两个从动轮;
所述转动壳体侧壁开设有侧齿槽,所述侧齿槽的下端面成型有转向齿,所述电池壳体内靠近移动车的位置安装有驱动移动车相对电池壳体转动的转向电机,所述转向电机的输出轴连接有与转向齿啮合传动连接的驱动齿;所述移动车安装腔侧壁开设有供转向电机的输出轴穿过的穿孔;
所述车体部上端安装有与所述第一驱动轮传动连接的第一驱动电机,以及与所述第二驱动轮传动连接的第二驱动电机;
所述电池壳体位于两长边侧壁靠近电插锁的位置成型有推杆安装座,各个所述推杆安装座内各安装有一个输出杆纵向朝下设置的电动推杆;
所述推杆安装座具有朝向电池壳体侧面的开口,所述推杆安装座内壁上部固定连接有与电池壳体长度方向垂直的横向导杆,所述电动推杆上部固定连接有与横向导杆滑动连接的横向导板;
所述横向导板靠近电动推杆位置的下端固定连接有竖直设置的纵向导杆,所述纵向导杆上滑动连接有一个横移驱动板;所述横移驱动板包括有竖直设置的纵向板以及一体连接在纵向板上端的水平设置的横向板;
所述电动推杆的一节输出杆与纵向板的下端固定连接,所述横向板与所述纵向导杆滑动连接;
所述推杆安装座内壁位于横向导杆下方为竖直导向面,所述推杆安装座内壁位于竖直导向面下端成型有下端向外倾斜的斜导向面;所述电动推杆上部与推杆安装座内壁之间安装有拉簧,使得所述横向板内端与竖直导向面或斜导向面保持滑动配合;
所述电动推杆伸长至所述横向板内端位于竖直导向面下部位置时,刚好能够使得电池单元抬升至电池安装槽内;所述电动推杆伸长至所述横向板内端位于斜导向面下部位置时,刚好能够使得电池壳体下端与电动推杆下端的距离大于一个电池单元的厚度;
所述壳体盖板上端位于四个顶点位置安装有上定位按键,所述电池壳体左侧外壁靠近电插锁的位置安装有两个侧定位按键,所述电池壳体前端外壁安装有一个前定位按键;
当各个上定位按键、侧定位按键、前定位按键均处于被按压状态时,所述电插锁的锁销向外伸出插入所述固定插孔中;
所述电池壳体内安装有电池控制器,所述上定位按键、侧定位按键和前定位按键分别与电池控制器的信号输入端电连接;所述电动推杆、电插锁、转向电机、第一驱动电机和第二驱动电机分别与电池控制器的输出端电连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述壳体盖板上异于移动车的位置成型有一个上接电容腔,所述上接电容腔内滑动安装有一个上接电座,所述上接电座上端安装有同心设置的2-3个环形的上接电电极;所述上接电座上端中间安装有接电永磁铁;
所述上接电座下部外壁连接有2个以上的限位头,所述上接电容腔侧壁成型有与各个所述限位头滑动连接的滑动限位槽;
所述上接电容腔侧壁还成型有接线口,所述上接电电极通过导线与电池控制器电连接,所述导线从接线口穿过。
3.如权利要求2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述电池壳体内底部对应上接电容腔的正下方安装有下接电座,所述下接电座的下端安装有同心设置的与上接电电极相等数量和尺寸的环形的下接电电极;所述下接电座下端中间安装有电磁铁;所述下接电电极、电磁铁分别与电池控制器电连接;
上下堆叠的两个电池单元能够通过上接电座和下接电座实现并联电连接;
所述电池安装槽的内顶部也安装有下接电座,电池安装槽的下接电座与车体内的整车控制器电连接。
4.如权利要求3所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述电池壳体内底部靠近下接电座的位置安装有感应永磁铁,所述壳体盖板内位于感应永磁铁的正上方安装有用于检测上方是否有另外一个电池单元的霍尔传感器;所述霍尔传感器与电池控制器电连接。
5.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述电池安装槽前端还设有一个容纳收起状态的定位挡板前端的延伸口。
6.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述转动壳体上端与移动车安装腔内顶部之间安装有轴承。
7.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:所述电动推杆包括有固定杆部、位于固定杆部内的第一活动杆部,以及位于第一活动杆部内的第二活动杆部,所述第二活动杆部的外端部侧壁连接有驱动头,所述驱动头与纵向板下端固定连接。
8.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:还包括有与电池控制器通过无线电连接的用于控制电动推杆、转向电机、第一驱动电机和第二驱动电机工作的遥控器。