1.钢管运输货车，包括有车厢（1）、固定连接与车厢（1）前端的驾驶室（16），所述车厢（1）包括有车底板（11）、固定在车底板（11）前端的车前架（12）、固定在车底板（11）后端的后侧板（13）、固定在车底板（11）左端的左侧板（14）、固定在车底板（11）右端的右侧板（15），该车底板（11）、车前架（12）、后侧板（13）、左侧板（14）与右侧板（15）之间合围出了车厢（1）的存放空间；其特征在于：还包括有一与车厢（1）的存放空间尺寸相对应的橡胶保护盒（2）、及若干个第一橡胶保护垫（21），该橡胶保护盒（2）为长方形的盒状结构且顶部敞口，该第一橡胶保护垫（21）包括有平板状的第一保护垫体（211）、及均匀固定在第一保护垫体（211）底面上的若干三角柱状的第一缓冲条（212），相邻两第一缓冲条（212）之间形成了与钢管（10'）相对应的存放间隙（213）；将橡胶保护盒（2）固定在车厢（1）的存放空间内，橡胶保护盒（2）的内部空间用于存放钢管（10'），且相邻层的钢管（10'）之间铺设一层第一橡胶保护垫（21），同层的两个钢管（10'）之间插入了第一缓冲条（212）；

所述车前架（12）前侧面上固定有一放置盒（5），所述放置盒（5）上嵌入有若干个与钢管（10）相对应的放置槽（51），该放置槽（51）后端延伸至车前架（12）后侧面；所述放置槽（51）内和后侧板（13）顶面上均固定有橡胶防滑垫（17）；所述车前架（12）后侧面上固定有一横向分布的支撑架（6），所述支撑架（6）和后侧板（13）上分别滑动连接有两个可横向左右移动的U型移动座（61），移动座（61）上螺纹连接有定位螺栓（613），两侧移动座（61）之间形成有存放间距，各移动座（61）对应存放间距的一侧固定有一竖向向上分布的立柱（614）；将钢管（10）前端卡入放置盒（5）的放置槽（51）内、后端放在后侧板（13）上，调节两侧的移动座（61）位置，使钢管（10）被夹在存放间距内；

还包括有一个橡胶保护罩（63），该橡胶保护罩（63）的纵截面为U型结构，钢管（10）后端插入橡胶保护罩（63）的内腔中，且橡胶保护罩（63）分别固定有牵引绳（66），所述后侧板（13）前侧面的左右两端分别固定有一绕绳机（64）和一滑轮（65），牵引绳（66）绕过滑轮（65）后固定并缠绕在绕绳机（64）上。

2.根据权利要求1所述的钢管运输货车，其特征在于：还包括有两个限位卡板（62），各限位卡板（62）横向上均开设有若干个并排分布的与立柱（614）相对应的限位孔（621），位于支撑架（6）上的两个移动座（61）之间通过一个限位卡板（62）固定连接在一起，且位于后侧板（13）上的两个移动座（61）之间也通过一个限位卡板（62固定连接在一起；移动座（61）上的立柱（614）穿过限位卡板（62）的限位孔（621）后螺纹连接有锁位套筒（615），将限位卡板（62）与移动座（61）固定在一起，将钢管（10）锁在限位卡板（62）、两侧移动座（61）合围出的合围空间内。

3.根据权利要求1所述的钢管运输货车，其特征在于：所述移动座（61）两端分别向内延伸出滑移部（611），所述支撑架（6）的顶面和底面分别嵌入有与滑移部（611）相对应的滑移槽（612），所述移动座（61）通过滑移部（611）与滑移槽（612）的配合实现横向滑动连接在支撑架（6）上；所述后侧板（13）的前侧面和后侧面上分别嵌入有与滑移部（611）相对应的滑移槽（612），所述移动座（61）通过滑移部（611）与滑移槽（612）的配合实现横向滑动连接在后侧板（13）上。

4.根据权利要求1所述的钢管运输货车，其特征在于：还包括有用于铺设在相邻层钢管之间的第二橡胶保护垫（3），所述第二橡胶保护垫（3）包括有平板状的第二保护垫体（31）、及均匀固定在第二保护垫体（31）底面上的若干三角柱状的第二缓冲条（32），相邻第二缓冲条（32）之间形成有与钢管（10）相对应的存放间隙；相邻层的钢管（10）之间铺设一层第二保护垫体（31），同层的两个钢管（10）之间插入了第二缓冲条（32）。