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专利号: 2018105027225
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种能够匹配不同光源的转向灯控制系统,所述转向灯控制系统包括控制器、驱动模块和信号检测电路,所述控制器用于向所述驱动模块发送控制指令,所述驱动模块用于驱动转向灯工作,所述信号检测电路用于检测所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压,其特征在于,所述控制器还包括:第一故障检测模块,所述第一故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述驱动电流的大小判断电路是否存在故障;

第二故障检测模块,所述第二故障检测模块用于根据所述信号检测电路检测的所述反馈电压的变化判断电路是否存在故障。

2.根据权利要求1所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制系统,其特征在于,所述转向灯控制系统还包括驱动模式切换模块,所述驱动模式切换模块用于根据转向灯类型的不同,切换所述驱动模块的驱动模式及驱动相应的故障检测模块。

3.根据权利要求2所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制系统,其特征在于,所述驱动模块具有用于驱动卤素灯和/或LED灯的接口。

4.根据权利要求3所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制系统,其特征在于,所述驱动电流为所述驱动模块的输出电流,所述反馈电压为所述LED灯的反馈电压。

5.根据权利要求1所述的一种能够匹配不同光源的转向灯控制系统,其特征在于,所述转向灯控制系统还包括存储模块,用于存储所述驱动电流的预设值,所述预设值包括用于前转向灯故障判断的驱动电流第一预设值、用于侧转向灯故障判断的驱动电流第二预设值和用于后转向灯故障判断的驱动电流第三预设值。

6.一种基于权利要求1至5任一项所述的转向灯控制系统的转向灯控制方法,其特征在于,包括:根据转向灯的类型选择对应的驱动模式,其中,所述驱动模式包括第一驱动模式、第二驱动模式和第三驱动模式;

在所述对应的驱动模式下,当接收到所述转向灯开关的开启信号时,驱动所述转向灯点亮;

检测转向灯的驱动电流和/或反馈电压;

根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压,判断转向灯电路是否存在故障。

7.根据权利要求6所述的转向灯控制方法,其特征在于,所述转向灯的类型包括:所述转向灯为卤素灯、所述转向灯为卤素灯和LED灯以及所述转向灯为LED灯。

8.根据权利要求7所述的转向灯控制方法,其特征在于,所述根据转向灯的类型选择对应的驱动模式包括:当前/后转向灯为卤素灯时,所述对应的驱动模式为所述第一驱动模式;

当前/后转向灯既有卤素灯,又有LED灯时,所述对应的驱动模式为所述第二驱动模式;

当前/后转向灯为LED灯时,所述对应的驱动模式为所述第三驱动模式。

9.根据权利要求8所述的转向灯控制方法,其特征在于,所述根据所述转向灯的驱动电流和/或反馈电压,判断转向灯电路是否存在故障包括:在所述第一驱动模式下,当所述驱动电流小于预设值时,判断所述卤素灯的输出端开路性故障;

在所述第二驱动模式下,当所述驱动电流小于预设值时,判断所述卤素灯的输出端开路性故障;当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时,所述LED灯工作正常;当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时,所述LED灯工作异常;

在所述第三驱动模式下,当所述LED灯的反馈电压有高/低电位且有闪烁变化时,所述LED灯工作正常;当所述LED灯的反馈电压常为高电位或常为低电位且无闪烁变化时,所述LED灯工作异常。

10.根据权利要求6所述的转向灯控制方法,其特征在于,当检测到所述转向灯电路故障时,向车载提示装置发送警示信号。