1.一种智能公共交通管理系统，包括装置主体、设置于所述装置主体上侧端面上的升降装置、设置于所述升降装置上的太阳能装置、设置于所述升降装置上端的监控装置以及设置于所述装置主体下侧端面内的前进装置，所述升降装置包括设置于所述装置主体上侧的第一升降块，所述第一升降块的下侧端面内设置有开口向下的第一开口槽，所述装置主体上侧端面的中部位置固定设置有延伸通入所述第一开口槽内的第一固定块，所述第一固定块的上端面与所述第一开口槽的上侧内壁转动配合连接，所述第一升降块内设置有第一升降腔，所述第一固定块的上侧端面上固定设置有延伸通入所述第一升降腔内的第一转柱，所述第一转柱的上端固定连接有第一转块，所述第一转块的上侧端面上固定设置有环状的第一转环，所述第一升降腔的上侧内壁内设置有上下贯穿的第一通孔，所述第一通孔内可滑动的设置有第二升降块，所述第二升降块的上端固定连接有第一升降柱，所述第二升降块的左右两侧端面上分别设置有第二开口槽，所述第一通孔的左右两侧内壁上固定设置有分别延伸通入左右两侧的所述第二开口槽内的第二固定块，所述第二升降块内设置有开口向下的第二升降腔，所述第一升降腔内侧壁上固定设置有环状的第三固定块，所述第三固定块内设置有上下贯穿的第二通孔，所述第二通孔内可转动的设置有第二转块，所述第二转块的下侧端面上固定设置有环状的第二转环，所述第二转块的上侧端面上固定设置有延伸通入所述第二升降腔内且与所述第二升降腔内侧壁螺纹配合连接的第一螺形柱，所述第一升降腔的右侧内壁内设置有开口向左的第三升降腔，所述第三升降腔的下侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机的上端动力连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱右侧且位于所述第三升降腔的上下侧内壁之间固定设置有第二升降柱，所述第三升降腔内设置有可上下滑动且左端延伸入所述第一升降腔内的第三升降块，所述第三升降块与所述第二螺纹柱螺纹配合连接且与所述第二升降柱滑动配合连接，所述第三升降块内固定设置有第二电机，所述第二电机的左端通过转轴动力配合连接有第三转环，所述第三转环的外侧壁上设置有可与所述第一转环上端及所述第二转环下端面相配合的轮齿结构。

2.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述监控装置包括固定设置于所述第一升降柱左侧内壁内的第三电机，所述第三电机的左端通过转轴动力配合连接有第三转块，动力配合连接于所述第三电机左端的转轴与所述第二升降柱左侧端面之间设置有第一密封圈，所述第三转块的下侧端面上固定设置有第四固定块，所述第四固定块内固定设置有第四电机，所述第三转块内设置有第一空腔，所述第一空腔内上下对称设置有固定相连的上绕线轮及下绕线轮，所述上绕线轮及下绕线轮的轴心处固定设置有绕线轴，所述绕线轴的上端通过轴承转动配合连接于所述第一空腔的上侧内壁上，所述绕线轴的下端动力配合连接于所述第四电机的上端，位于所述上绕线轮与所述下绕线轮左侧的所述第一空腔的上下侧内壁上分别固定设置有第一导线轮，所述第三转块的左侧端面上固定设置有第四转块，所述第四转块内设置有与所述第一空腔相连通的第二空腔，所述第二空腔的上下侧内壁上分别固定设置有第二导线轮，所述第二空腔的左侧内壁上左右贯穿设置有第三通孔，所述第三通孔的内壁之间设置有第五固定块，所述第五固定块与所述第三通孔之间设置有隔离塑胶环，所述第五固定块上下及前后端面上分别固定设置有弹簧，所述弹簧远离所述第五固定块的一端固定连接于所述第三通孔的内侧壁上，所述第五固定块的右侧端面上通过连柱固定连接有第六固定块，所述第六固定块的上侧端面上固定连接有第一拉线，所述第一拉线的另一端分别绕过上侧的所述第二导线轮及上侧的所述第一导线轮后固定连接于所述上绕线轮上，所述第六固定块的下侧端面上固定连接有第二拉线，所述第二拉线的分别绕过下侧的所述第二导线轮及下侧的所述第一导线轮后固定连接于所述下绕线轮上，所述第五固定块的左侧端面上固定设置有摄像头。

3.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述太阳能装置包括设置于所述第一升降块左侧端面上的第三空腔，所述第三空腔内设置第六固定块，所述第六固定块的上端转动配合连接于所述第三空腔的上侧内壁上，所述第六固定块的右侧端面上固定设置有太阳能板，所述第六固定块右侧端面的中部位置固定设置有第七固定块，所述第七固定块的右端转动配合连接有第三升降柱，所述第三空腔的右侧内壁上设置有开口向左的第四升降腔，所述第三空腔下侧内壁的右端固定连接有第八固定块，所述第八固定块上侧设置有固定连接于所述第三空腔右侧内壁上的第九固定块，所述第八固定块内固定设置有第五电机，所述第五电机上端动力连接有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱的下端与所述第八固定块的上侧端面之间设置有第二密封圈，所述第三螺纹柱上螺纹配合连接有右端延伸通入所述第四升降腔内的第四升降块，所述第四升降块的左端与所述第三升降柱的下端转动配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述前进装置包括左右对称设置于所述装置主体下侧端面上的前进轮，所述前进轮上绕设有前进带，所述装置主体的左右两侧端面上分别固定设置有距离检测装置，所述距离检测装置用以检测本装置在前进路线上是否存在障碍物并可控制本装置重新调整前进路线。

5.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述第二转块的上侧端面上固定设置有第一缓冲块，所述第二升降块的下侧端面上固定设置有与所述第一缓冲块相配合的第二缓冲块，所述第一缓冲块与所述第二缓冲块有益于减小所述第二升降块与所述第二转块之间的缓冲。

6.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述第四转块的右侧端面内上下对称且固定连接有照明灯，所述照明灯用以在照明条件较差或在夜间时为所述摄像头提供照明作用。

7.根据权利要求1所述的一种智能公共交通管理系统，其特征在于：所述第一升降腔的右侧内壁内固定设置有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能板电性相连进而储存所述太阳能板所转化的电能。