1.一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，包括通过管道依次连接的催化转化器(1)、第一消音器(2)和第二消音器(3)，催化转化器(1)包括壳体(11)和设置于壳体(11)内的催化剂载体(12)，其特征在于：壳体(11)内设有循环冷却管(13)，循环冷却管(13)呈螺旋状缠绕固定在壳体(11)的内壁上且循环冷却管(13)两端伸出壳体(11)外部；还包括控制单元以及与控制单元连接且用于对循环冷却管(13)供水的水泵，壳体(11)内还设有发热丝(14)和用于检测壳体(11)内部温度的温度传感器(15)，发热丝(14)和温度传感器(15)均与控制单元连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：催化转化器(1)的进气管(414)道上连接有颗粒处理器(4)，颗粒处理器(4)包括带有封闭内腔体的筒状本体(41)；筒状本体(41)内部的上端部设有环形隔板(44)，环形隔板(44)的外壁固定在筒状本体(41)的内壁上；环形隔板(44)中部固定有上端开口的隔热管(45)，隔热管(45)上端部的外侧壁固定在环形隔板(44)的内壁上，隔热管(45)将所述的封闭内腔体分割成由隔热管(45)内部形成的内腔室(451)和由筒状本体(41)内壁与隔热管(45)外壁共同构造成的外腔室(452)，环形隔板(44)的板面上均匀排布有多个与外腔室(452)连通的蒸汽通孔(441)，外腔室(452)内设有冷却水管(453)，冷却水管(453)呈螺旋状缠绕固定在筒状本体(41)的内侧壁上；筒状本体(41)的上端面上设有出气口(413)，筒状本体(41)的侧壁的下端部上设有进气口，进气口处设有与内腔室(451)连通的进气管(414)，隔热管(45)的上端部的内壁上固定有多根支撑杆(454)，支撑杆(454)上固定有连通内腔室(451)与出气口(413)的分流管(455)。

3.根据权利要求2所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：隔热管(45)的下端开口处设有过滤网(456)且隔热管(45)内壁上固定有加热圈(457)，加热圈(457)设置于分流管(455)的下方且与控制单元电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：颗粒处理器(4)的出气口(413)处设置有管道，管道端部固定有法兰盘，颗粒处理器(4)通过法兰盘与催化转化器(1)连接。

5.根据权利要求2所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：内腔室(451)内且位于加热圈(457)下方设有能够自转的涡轮叶轮(46)，内腔室(451)内壁上固定有支撑架(461)，涡轮叶轮(46)安装在支撑架(461)上。

6.根据权利要求2所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：支撑架(461)与过滤网(456)之间形成容置腔(47)，容置腔(47)内填充有直径大于过滤网(456)网孔直径的活性炭颗粒。

7.根据权利要求2所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：筒状本体(41)包括上端板(415)、环形侧壁(416)以及下端盖(417)，上端板(415)与环形侧壁(416)一体成型，下端盖(417)活动连接在环形侧壁(416)下端部上。

8.根据权利要求7所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：下端盖(417)内壁上固定有轴线与下端盖(417)轴线相同的固定圆环板(431)，固定圆环板(431)的上表面上设有筒状圆环(432)，筒状圆环(432)的内外侧壁上均设有纵向截面呈三角形的弹性限位件(433)，下端盖(417)的侧壁上还设有能够上下移动的且与固定圆环板(431)上下平行设置的活动圆环板(434)，活动圆环板(434)的板面上设有圆环通槽(435)，筒状圆环(432)能够插入圆环通槽(435)内且通过弹性限位件(433)限位，筒状圆环(432)底部固定有织物网(42)，织物网(42)的开口边缘部被夹于固定圆环板(431)与活动圆环板(434)之间。

9.根据权利要求8所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：下端盖(417)的侧壁上设有纵向布置的长条状滑槽，活动圆环板(434)的外侧壁上设有沿长条状滑槽上下滑动的滑块(436)。

10.根据权利要求5所述的一种带有温度控制系统的汽车尾气处理装置，其特征在于：

支撑架(461)上固定有与控制单元连接的驱动电机(462)，涡轮叶轮(46)连接在驱动电机(462)的驱动轴上。