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专利号: 2018102580654
申请人: 泉州台商投资区五逸季科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种安全车轮,其特征在于,包括轮胎、轮毂、轮辋和若干辐条组;

所述轮毂与所述轮辋同轴设置,每一所述辐条组包括第一辐条和第二辐条,且一所述辐条组的所述第一辐条与所述第二辐条相邻设置,所述第一辐条与所述第二辐条的第一端均与所述轮毂连接,所述第一辐条与所述第二辐条的第二端均与所述轮辋连接,所述第一辐条的中部突出形成第一支部,所述第一支部延伸至所述轮辋处且与所述轮辋连接,所述第一支部设置于所述第一辐条靠近所述第二辐条的一侧,所述第二辐条的中部突出形成第二支部,所述第二支部延伸至所述轮辋处且与所述轮辋连接,所述第二支部设置于所述第二辐条靠近所述第一辐条的一侧,所述第一支部与所述第二支部呈叉型设置;

所述第一辐条开设有第一空腔,所述第一空腔内设置有第一弹性件,所述第二辐条开设有第二空腔,所述第二空腔内设置有第二弹性件;

所述第一辐条、所述第二辐条、所述第一支部与所述第二支部均设置有减震组件,所述减震组件包括减震弹簧、连接件及若干固定件,所述连接件开设有通孔,所述第一辐条、所述第二辐条、所述第一支部或所述第二支部穿设于所述通孔内,所述减震弹簧的一端与所述轮辋连接,另一端与所述连接件连接,所述连接件上开设有若干固定孔,所述固定孔与所述通孔连通,所述固定件穿设于所述固定孔内,且所述固定件抵接于所述所述第一辐条、所述第二辐条、所述第一支部或所述第二支部,使得所述连接件被若干固定件固定在所述第一辐条、所述第二辐条、所述第一支部或所述第二支部上;

所述固定件为螺栓,所述固定孔为螺纹孔,所述螺栓穿设于所述螺纹孔,并抵接于所述第一辐条上,使得连接件被螺栓固定在所述第一辐条上,且所述螺栓与所述螺纹孔可拆卸连接,所述螺栓从螺纹孔内拆卸下来,使得套设于所述第一辐条的外侧的连接件通过所述通孔移动并调节位置;

所述轮胎包括外胎和内胎,所述外胎设置于所述内胎的外侧,所述内胎套设于所述轮辋的外侧,所述内胎为充气胎,所述外胎为免充气胎,所述外胎包括依次叠设的胎面层、缓冲层、带束层、钢丝网骨架塑料复合层和内衬层,且所述内衬层沿周向开设有一凹槽,所述凹槽开口朝向所述内胎,所述凹槽内设置有蜂窝支撑结构;

所述胎面层包括以下组分:40-65重量份的天然橡胶、35-50重量份的合成橡胶,8-15重量份的碳黑、15-35重量份的二氧化硅、10-15重量份的硫化助剂和5-10重量份的防老剂,所述合成橡胶为丁苯橡胶、异戊橡胶、顺丁橡胶、乙内烯橡胶等合成橡胶中的一种或多种,所述防老剂为酮胺类防老剂、对苯二胺类防老剂中的一种或多种。

2.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述第一辐条与所述轮毂铆接。

3.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述第二辐条与所述轮毂铆接。

4.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述辐条组的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述第一辐条上开设有若干散热孔。

6.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述轮毂的材料为铝合金。

7.根据权利要求1所述的安全车轮,其特征在于,所述轮辋的材料为铝合金。