1.一种具有减震功能的发动机安装装置，包括固定底座(2)，其特征在于：所述固定底座(2)的上侧壁四角均设置有第一减震装置(1)，固定底座(2)的上侧壁中部焊接有缓冲减震板(5)，缓冲减震板(5)呈圆弧状，缓冲减震板(5)的两端焊接在固定底座(2)的上侧壁上，缓冲减震板(5)的顶端侧壁与安装板(3)的底部侧壁焊接连接，安装板(3)的两端通过螺钉固定在第二减震装置(4)上，第二减震装置(4)固定在固定底座(2)的上部，其中第一减震装置(1)包括第一立柱(11)、外壳(12)、第一限位板(14)和液压油(13)，第一立柱(11)的一端与第一限位板(14)焊接连接，第一限位板(14)放置在外壳(12)的内腔内，第一限位板(14)与外壳(12)的空腔之间填充有液压油(13)，其中第二减震装置(4)包括第二立柱(41)、第二限位板(42)和筒套(43)，其中第二立柱(41)的两端均焊接有第二限位板(42)，且第二立柱(41)上套有弹簧和筒套(43)，弹簧位于筒套(43)内，弹簧和筒套(43)位于两第二限位板(42)之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机安装装置，其特征在于，所述固定底座(2)的横截面和竖截面均呈矩形，且固定底座(2)采用弹簧钢制成。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机安装装置，其特征在于，所述安装板(3)的横截面和竖截面均呈矩形，且安装板(3)上开有供给与发动机连接的螺纹孔，且安装板(3)的底部四角均设置有第二减震装置(4)。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机安装装置，其特征在于，所述筒套(43)的竖截面呈矩形，横截面呈圆形，且筒套(43)的截面圆直径小于第二限位板(42)的截面圆直径。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机安装装置，其特征在于，所述缓冲减震板(5)采用弹簧钢质板。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的发动机安装装置，其特征在于，所述第一立柱(11)的顶端侧壁上开有供给与发动机连接的螺纹孔。