1.一种汽车扰流板支座，包括底座组件(1)、扰流板夹架(2)和高度固定组件(3)，其特征在于：所述的底座组件(1)包括底板(1-1)、固定座(1-2)、空心杆(1-3)、实心杆(1-4)、转动板(1-5)、插轴(1-6)、滑动座(1-7)、梯形凸条(1-9)和紧固螺钉II(1-10)，底板(1-1)的上端设置有梯形凸条(1-9)，底板(1-1)的左端固定连接有固定座(1-2)，滑动座(1-7)滑动连接在梯形凸条(1-9)上，固定座(1-2)和滑动座(1-7)的前端均铰接连接有转动板(1-5)，两个转动板(1-5)的上端均固定连接有插轴(1-6)，空心杆(1-3)的左端铰接在左端的插轴(1-

6)上，空心杆(1-3)为空心结构，实心杆(1-4)间隙配合插在空心杆(1-3)的右端，空心杆(1-

3)上通过螺纹连接有紧固螺钉II(1-10)，紧固螺钉II(1-10)顶在实心杆(1-4)上，实心杆(1-4)的右端铰接在右端的插轴(1-6)上；高度固定组件(3)设置在底座组件(1)上；

所述的扰流板夹架(2)包括槽杆(2-1)、槽杆槽(2-2)、上滑槽(2-3)和滑动插套(2-4)，槽杆(2-1)上设置有槽杆槽(2-2)，槽杆(2-1)的上端设置有上滑槽(2-3)，上滑槽(2-3)与槽杆槽(2-2)之间连通，槽杆(2-1)上滑动连接有两个滑动插套(2-4)；

所述的滑动插套(2-4)上设置有插轴孔(2-4-1)、L形板(2-4-2)和紧固螺钉III(2-4-

3)，插轴孔(2-4-1)设置在滑动插套(2-4)的中间位置，两个滑动插套(2-4)均滑动连接在槽杆槽(2-2)内，滑动插套(2-4)的上端通过螺钉连接有L形板(2-4-2)，L形板(2-4-2)滑动连接在上滑槽(2-3)上，L形板(2-4-2)上通过螺纹连接有紧固螺钉III(2-4-3)，紧固螺钉III(2-4-3)顶在槽杆(2-1)的上端；两个插轴(1-6)分别转动连接在两个滑动插套(2-4)上的插轴孔(2-4-1)内，空心杆(1-3)和实心杆(1-4)均位于两个滑动插套(2-4)的前端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板支座，其特征在于：所述的底座组件(1)还包括紧固螺钉I(1-8)和螺钉插孔(1-11)，滑动座(1-7)的右端通过螺纹连接有紧固螺钉I(1-

8)，紧固螺钉I(1-8)顶在梯形凸条(1-9)上，底板(1-1)的四角处均设置有螺钉插孔(1-11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板支座，其特征在于：所述的扰流板夹架(2)还包括螺纹孔(2-5)、扰流板插槽杆(2-6)和连接柱(2-7)，槽杆(2-1)的上端的左右两端均固定连接有连接柱(2-7)，两个连接柱(2-7)的后端之间固定连接有扰流板插槽杆(2-6)，扰流板插槽杆(2-6)的横截面为门字形，扰流板插槽杆(2-6)的上端设置有多个螺纹孔(2-5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扰流板支座，其特征在于：所述的高度固定组件(3)包括转杆座(3-1)、转轴(3-2)、插螺钉板(3-6)、圆柱滑轴(3-7)、插螺钉座(3-8)、插螺钉(3-

9)、转杆(3-11)和紧固螺母(3-12)，转杆座(3-1)固定连接在底板(1-1)的前端，转杆(3-11)的下端的前端固定连接有转轴(3-2)，转杆(3-11)通过转轴(3-2)铰接在转杆座(3-1)的上端，转轴(3-2)的前端通过螺纹连接有紧固螺母(3-12)，圆柱滑轴(3-7)设置在转杆(3-11)的上端，转杆(3-11)的上端固定连接有插螺钉座(3-8)，插螺钉座(3-8)上通过螺纹连接有插螺钉(3-9)，圆柱滑轴(3-7)的前端固定连接有插螺钉板(3-6)，插螺钉(3-9)间隙配合插在插螺钉板(3-6)上，圆柱滑轴(3-7)的后端滑动连接在槽杆槽(2-2)的前端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车扰流板支座，其特征在于：所述的高度固定组件(3)还包括把手杆(3-3)、插板(3-4)、转杆槽(3-5)和弹簧套杆(3-10)，转杆(3-11)上设置有转杆槽(3-5)，圆柱滑轴(3-7)滑动连接在转杆槽(3-5)上，圆柱滑轴(3-7)上固定连接有弹簧套杆(3-10)，弹簧套杆(3-10)的下端间隙配合插在插板(3-4)上，插板(3-4)与圆柱滑轴(3-

7)之间的弹簧套杆(3-10)上套接有弹簧，插板(3-4)固定连接在转杆槽(3-5)的中间位置，把手杆(3-3)固定连接在转轴(3-2)的前端。