1.一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，包括底座(1)、设置在底座(1)上的支撑块(2)，其特征在于：所述的底座(1)的两端均设置有用于升降的升降装置，所述的一端的升降装置上设置有用于夹持工件(3)的夹持装置，所述的一端的升降装置的下端还设置有用于将工件(3)进行翻转的翻转装置；所述的另一端的升降装置上设置有用于打磨工件(3)的打磨装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的升降装置包括升降架子(17)、设置在升降架子(17)上的升降电机(26)、与升降电机(26)连接的升降丝杠(25)、设置在升降丝杠(25)上且与升降架子(17)滑动配合的升降滑块(24)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的夹持装置包括动力机构、与动力机构连接的夹持机构，所述的动力机构上设置有用于伸缩的第一伸缩缸(14)，所述的第一伸缩缸(14)上设置有压块(15)，所述的压块(15)设置在夹持机构上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的动力机构包括齿架(17)、设置在齿架(17)内部且与齿架(17)啮合配合的齿轮一(16)，所述的齿轮一(16)上设置有与齿架(17)滑动配合的齿轮电机(28)，所述的齿架(17)的内部设置有齿条一(29)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的夹持机构包括与齿轮一(16)轴承配合的夹持架一(12)、内置于夹持架一(12)的第二伸缩缸(13)、与第二伸缩缸(13)连接的夹持架二(11)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的夹持架一(12)与夹持架二(11)均为L状。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的翻转装置包括齿条板(10)、与齿条板(10)啮合的齿轮二(8)、与齿轮二(8)连接且沿着齿条板(10)滑动配合的齿条电机(7)，所述的齿轮二(8)上轴承配合有连杆(30)，所述的连杆(30)上设置有翻转机构，所述的连杆(30)与齿条板(10)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的翻转机构包括与连杆(30)连接的翻转电机(6)、与翻转电机(6)连接的第三伸缩缸(5)、与第三伸缩缸(5)配合的夹钳(4)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的打磨装置包括支撑架(23)、与支撑架(23)上端铰接的打磨电机(21)、设置在支撑架(23)下端且与打磨电机(21)连接的第四伸缩缸(22)、与打磨电机(21)连接的打磨辊(20)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零件用调节式夹紧打磨装置，其特征在于：所述的支撑架(23)为L型。