1.一种汽车行驶用前置安全防撞梁，包括一级减震装置(1)、连接件(9)、二级减震装置(10)、安装板(11)和三级减震装置(12)，其特征在于：所述一级减震装置(1)包括支撑梁(2)、减震梁(3)、压缩弹簧(4)和限位板(5)，所述支撑梁(2)的内部设有装置槽(6)，所述压缩弹簧(4)的一端与装置槽(6)平行于支撑梁(2)的一侧固定，所述压缩弹簧(4)的另一端与限位板(5)固定，所述限位板(5)的外侧与装置槽(6)滑动配合，所述支撑梁(2)靠近限位板(5)的一侧设有开口(7)，所述开口(7)与装置槽(6)连通，所述开口(7)的长度小于限位板(5)的长度，所述减震梁(3)的一侧位于支撑梁(2)的外侧，所述减震梁(3)的另一侧穿过开口(7)与限位板(5)固定，所述减震梁(3)与开口(7)滑动配合，所述支撑梁(2)远离减震梁(3)的一侧对称固定有连接轴(8)，所述连接轴(8)远离支撑梁(2)的一端通过连接件(9)与二级减震装置(10)固定，所述二级减震装置(10)固定在安装板(11)上，所述三级减震装置(12)固定在安装板(11)与支撑梁(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述压缩弹簧(4)设有多个，且多个压缩弹簧(4)等距固定在装置槽(6)与限位板(5)之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述减震梁(3)远离限位板(5)的一侧为圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述连接件(9)包括第一法兰(13)、第二法兰(14)和固定螺栓(15)，所述第一法兰(13)的一侧与连接轴(8)固定，所述第二法兰(14)与二级减震装置(10)固定，所述第一法兰(13)与第二法兰(14)的外侧对称设有多个螺栓孔(16)，所述第一法兰(13)与第二法兰(14)通过固定螺栓(15)穿过螺栓孔(16)固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述二级减震装置(10)包括减震轴(17)、壳体(18)、活塞(19)和密封件(20)，所述壳体(18)的一侧与安装板(11)固定，所述壳体(18)的内侧设有压力槽(21)，所述压力槽(21)内填充有液压油，所述壳体(18)远离安装板(11)的一侧设有第一通孔(22)，所述减震轴(17)的一端与第二法兰(14)固定，所述减震轴(17)的另一端穿过第一通孔(22)与活塞(19)固定，所述活塞(19)的外侧与压力槽(21)滑动配合，所述活塞(19)的内部设有漏油孔(23)，所述密封件(20)位于第一通孔(22)的外侧，搜书密封件(20)与壳体(18)固定，所述减震轴(17)与密封件(20)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述漏油孔(23)设有多个，且多个漏油孔(23)等角度分布在活塞(19)内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述三级减震装置(12)有两个，且两个三级减震装置(12)对称固定在支撑梁(2)与安装板(11)之间。

8.根据权利要求7所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述三级减震装置(12)包括支撑板(24)、支撑轴(25)、减震弹簧(26)、滑动板(27)、套筒(28)、转动件(29)和固定轴(30)，所述支撑板(24)的一侧与安装板(11)固定，所述支撑板(24)有两个，所述固定轴(30)的两端均与支撑板(24)固定，所述减震弹簧(26)套接在固定轴(30)的外侧，所述减震弹簧(26)的一端与支撑板(24)固定，所述减震弹簧(26)的另一端与滑动板(27)固定，所述滑动板(27)的中部设有第二通孔(31)，所述滑动板(27)通过第二通孔(31)与固定轴(30)滑动连接，所述套筒(28)固定在滑动板(27)远离减震弹簧(26)的一侧，所述套筒(28)的内部设有第三通孔(32)，所述套筒(28)通过第三通孔(32)与固定轴(30)滑动连接，所述支撑轴(25)的一端通过转动件(29)与套筒(28)的外壁转动连接，所述支撑轴(25)的另一端通过转动件(29)与支撑梁(2)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车行驶用前置安全防撞梁，其特征在于：所述转动件(29)包括槽体(33)和销轴(34)，所述销轴(34)的两端均与槽体(33)的内壁固定，所述支撑轴(25)的两端均设有第四通孔(35)，所述支撑轴(25)的两端均通过第四通孔(35)与销轴(34)转动连接，所述槽体(33)的外侧分别与套筒(28)和支撑梁(2)固定。