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专利号: 2017105983489
申请人: 江苏大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,包括减速带换能模块、连续发电模块和集分发电模块;

所述减速带换能模块包括减速带(1)、第一回位弹簧(2)、第二回位弹簧(39)、第一液压缸(3)和第二液压缸(16),所述减速带(1)左右两侧对称连接第一液压缸(3)的活塞杆、第二液压缸(16)的活塞杆;

所述连续发电模块包括第一液压整流桥、第二液压整流桥、第一液压马达(10)、第二液压马达(13)、第一发电机(11)及第二发电机(12);

所述第一液压缸(3)下油腔依次通过第二两位两通电磁阀(5)、第一液压整流桥与第二液压缸(16)上油腔连接,所述第二液压缸(16)下油腔依次通过第四两位两通电磁阀(15)、第二液压整流桥与第一液压缸(3)上油腔连接,所述第一液压整流桥、第二液压整流桥中分别连接有第一发电机(11)、第二发电机(12),所述第一发电机(11)、第二发电机(12)分别连接第一液压马达(10)、第二液压马达(13);所述第一液压缸(3)、第二液压缸(16)上油腔处的管路上分别设有油口A1、A2,分别用于连接第一两位两通电磁阀(4)、第三两位两通电磁阀(14);

所述集分发电模块包括活塞式蓄能器(21)、压力表(23)、压力传感器(24)、第三液压马达(29)、第三发电机(30)及油箱(32),所述第一液压缸(3)和第二液压缸(16)下油腔通过管路连接分流集流阀(17),所述分流集流阀(17)与第九单向阀(18)出口连接,所述第九单向阀(18)入口连接油箱(32);所述分流集流阀(17)与第九单向阀(18)之间设有油口B1,油口B1依次通过第十单向阀(19)、第五两位两通电磁阀(20)、第一手动泄压阀(22)与活塞式蓄能器(21)连接;

所述第五两位两通电磁阀(20)与第一手动泄压阀(22)之间依次设有油口B2、B3,所述油口B2通过管路依次设有油口B4、油口B5,所述油口B4连接安全阀(26),所述油口B5引出两路管路,一路依次连接有第六两位两通电磁阀(25)、节流阀(27)、减压阀(28)和第三液压马达(29),另一路连接有第二手动泄压阀(31),两路管路在油口B6处汇合后伸入油箱(32),所述第三液压马达(29)与第三发电机(30)连接;

所述油口B3连接有压力表(23)及压力传感器(24)。

2.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第一液压缸(3)和第二液压缸(16)均为双作用式液压缸。

3.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第一液压缸(3)和第二液压缸(16)下油腔通过管路上分别设有油口A3、A4与分流集流阀(17)连接。

4.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第一液压整流桥包括第一单向阀(6)、第二单向阀(7)、第三单向阀(8)及第四单向阀(9),所述第一单向阀(6)的出油口连接至油口C1、进油口连接至油口C3,所述第二单向阀(7)的出油口连接至油口C4、进油口连接至油口C1,所述第三单向阀(8)的出油口连接至油口C4、进油口连接至油口C2,所述第四单向阀(9)的出油口连接至油口C2、进油口连接至油口C3。

5.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第二液压整流桥包括第五单向阀(35)、第六单向阀(36)、第七单向阀(37)及第八单向阀(38),所述第五单向阀(35)的出油口连接至油口C6、进油口连接至油口C7,所述第六单向阀(36)的出油口连接至油口C5、进油口连接至油口C7,所述第七单向阀(37)的出油口连接至油口C8、进油口连接至油口C5,所述第八单向阀(38)的出油口连接至油口C8、进油口连接至油口C6。

6.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第一液压缸(3)和第二液压缸(16)均与路面固定,所述第一回位弹簧(2)一端抵在减速带(1)下方,另一端抵在第一液压缸(3)顶部,所述第二回位弹簧(39)一端抵在减速带(1)下方,另一端抵在第二液压缸(16)顶部。

7.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第一两位两通电磁阀(4)、第二两位两通电磁阀(5)、第三两位两通电磁阀(14)、第四两位两通电磁阀(15)和第五两位两通电磁阀(20)的通断电是通过减速带(1)的车流量和车速确定的。

8.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述第六两位两通电磁阀(25)的通断电是通过压力传感器(24)的压力值确定的。

9.根据权利要求1所述的一种集分式和连续式发电相结合的路面减速带发电装置,其特征在于,所述油箱(32)顶端设有加油口(33)、内部设有液位计(34)。