1.一种防剪电源线的电动车防盗系统，包括电动车上的主电路和副电路与车轮制动装置，所述主电路上有电流检测装置、电磁装置和报警器，所述副电路上包括独立电源、电磁装置、弹簧部件、GPS定位器和报警器；

其特征在于，所述电动车防盗系统通过电磁线圈的变化与电流的变化判断主电路是否被剪掉；

所述电流检测模用于检测主电路上的电流的变化；

所述电动车防盗系统用电磁线圈的变化判断主电源是否正常运作，当系统启动时，所述主电源失电导致所述电磁线圈失电启动所述副电路，主电源重新启动时，根据电流的变化，当所述电流值大于设定的阈值时，处理器启动副电路上的报警器或GPS定位。

2.如权利要求1所述的一种防剪电源线的电动车防盗系统，其特征在于，所述所述副电路为独立电路，不与主电路共用电源，有独立的电源，所述车轮制动装置由副电路进行控制。

3.如权利要求1所述一种防剪电源线的电动车防盗系统，其特征在于，所述电磁装置为连接主电源线的电磁线圈，且所述电磁线圈放置在电池下方处不易发现的地方，所述电磁线圈上方为副报警电路且所述电磁线圈正上方的副报警电路有处缺口，所述电磁线圈上方有变形弹簧，弹簧上安置有一块铁片，所述主电源停止运作时，吸附于电磁线圈上方的铁片失去吸力，由所述变形弹簧拉回副报警电路上形成闭合电路，从而启动副电路。

4.如权利要求3所述的一种防剪电源线的电动车防盗系统，其特征在于所述电流检测装置为主电路上连接有电流感应模块，系统启动时检测并记录平均电流为第一运行电流并发送到处理器上，第一运行电流做为判断所用的阈值，当主电源断开后重新连接检测电流为第二运行电流。

5.如权利要求4所述的一种防剪电源线的电动车防盗系统，其特征在于，所述副报警电路缺口处左右两端放置2个电磁线圈，吸力方向对应缺口，当所述铁片被变形弹簧拉回副电路上时，主电路重新连接时副电路通过判断主电路电流变化情况判断电动车自身情况：所述主电路重新启动时所述第一运行电流等于所述第二运行电流时，判断主电源为短暂失电，所述左右两端电磁线圈不通电；

所述主电路重新启动时所述第一运行电流小于所述第二运行电流时，判断所述主电路上报警器或GPS定位被拆除，所述左右两端电磁线圈通电固定住铁片，启动副电路上的GPS定位和报警器与车轮制动装置。

6.如权利要求1所述的一种防剪电源线的电动车防盗系统，其特征在于，所述车轮制动装置当所述副电路启动时自动锁死车轮。