1.一种发电机位置自动调节机构,包括主动轮(1)、发电机 (2) 、皮带(3)和发电机支
架 (4);所述主动轮(1)传动连接在发动机的主轴上;所述发电机支架 (4)固定连接在发动机的缸体上 ;所述发电机 (2) 具有发电机皮带轮(5)且发电机 (2)的径向一端铰接在发电机支架 (4) 上;其特征在于 :还包括第一压力传感器(6)、第二压力传感器(7)、主控制器(8)、辅助轮(9)、定位轴(10)、轴承(11)、压板(12)、弹簧(13)、涨紧油缸(14)、油箱(15)、电磁换向阀(16)和液压泵(17);所述定位轴(10)固定连接在发电机支架 (4)上且定位轴(10)上具有径向滑槽(10-1);所述压板(12)滑动连接在径向滑槽(10-1)中且压板(12)上具有与轴承(11)的内圈相匹配的圆弧面(12-1);所述轴承(11)套装在定位轴(10)的外周且轴承(11)的内圈与定位轴(10)的外周之间形成间隙配合;所述辅助轮(9)套装在轴承(11)的外周;所述弹簧(13)的一端与定位轴(10)连接,弹簧(13)的另一端与压板(12)连接;所述皮带(3)绕置在发动机的主动轮(1)、发电机皮带轮(5)和辅助轮(9)的外周表面上;所述涨紧油缸(14)的缸体(14-2)铰接在发电机支架 (4)上,涨紧油缸(14)的活塞杆(14-1)铰接在发电机 (2)的径向的另一端;所述液压泵(17)的进油口与油箱(15)连通,液压泵(17)的出油口与电磁换向阀(16)的进油口P口连通,电磁换向阀(16)的第一执行口A口分别与涨紧油缸(14)的无杆腔和第二压力传感器(7)连通,电磁换向阀(16)的第二执行口B口与涨紧油缸(14)的有杆腔连通;所述第一压力传感器(6)设置在定位轴(10)的径向滑槽(10-1)中且位于皮带(3)与辅助轮(9)形成的包角的角平分线上,第一压力传感器(6)的一端抵靠在定位轴(10)上,第一压力传感器(6)的另一端抵靠在压板(12)上;所述第一压力传感器(6)、第二压力传感器(7)和电磁换向阀(16)的接线端K1和K2均与主控制器(8)电连接;当第二压力传感器(7)的压力达到第一设定压力时由主控制器(8)控制电磁换向阀(16)的接线端K1端失电;当第一压力传感器(6)的压力小于第二设定压力时由主控制器(8)控制电磁换向阀(16)的接线端K1端得电。
2.根据权利要求1所述的发电机位置自动调节装置,其特征在于:还包括安全阀(19),
所述安全阀(19)设置在液压泵(17)的出油口至油箱(15)之间的油通道上。
3.根据权利要求1所述的发电机位置自动调节装置,其特征在于:还包括过滤器(18),
所述过滤器(18)设置在液压泵(17)的进油口至油箱(15)之间的油通道上。
4.根据权利要求1所述的发电机位置自动调节装置,其特征在于:还包括按钮开关
(20),所述按钮开关(20)与主控制器(8)电连接,当按下按钮开关(20)时,主控制器(8)控制电磁换向阀(16)的接线端K2端得电。