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专利号: 2016200893010
申请人: 西南交通大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-12-10
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,包括在地层中挖除岩石或土壤后的空间内修筑的壳状的隧道衬砌(1)和仰拱(2),其特征在于:衬砌(1)与仰拱(2)构成封闭的环状结构,衬砌(1)的左右两侧底脚与仰拱(2)上翘的左右两端部相衔接,在衬砌(1)的至少一侧底脚内设置泄水孔(3),在衬砌(1)与仰拱(2)的衔接部位设置与泄水孔(3)相连通的排水沟(4)、及位于排水沟(4)和行车道(6)之间的电缆槽(5),隧道内的行车道(6)放置在其下部的减振层(7)上,减振层(7)的下部设置有承台板(8),承台板(8)由其下部的纵梁(9)与横梁(10)共同支撑,纵梁(9)和横梁(10)由其下部的桩基(11)支撑,所述桩基(11)竖向垂直穿透仰拱(2)并插入地层中,所述行车道(6)、减振层(7)和承台板(8)的两侧端部均与排水沟(4)和电缆槽(5)所在部位脱开,所述纵梁(9)、横梁(10)、桩基(11)均与仰拱(2)脱开。

2.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述的隧道衬砌(1)包括以隧道中心线左右对称的内层衬砌(101)、夹层(102)、外层衬砌(103)和锚杆(104),内层衬砌(101)设置在隧道的最里侧,夹层(102)设置在内层衬砌(101)与外层衬砌(103)之间,外层衬砌(103)设置于隧道的最外侧并与周围地层中的岩石或土壤直接接触,锚杆(104)沿外层衬砌(103)的环向和隧道轴线方向间隔设置且其垂直穿透外层衬砌(103)并插入到周围的地层中。

3.如权利要求2所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:泄水孔(3)的一端与夹层(102)相连通,另外一端与排水沟(4)相连通,且前者的高程要高于后者的高程。

4.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述仰拱(2)以隧道中心线左右对称,其与衬砌(1)为整体结构,或与衬砌(1)分开成为独立构件。

5.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述泄水孔(3)沿隧道中心线左右两侧对称设置在衬砌(1)的两侧底脚内,或非对称单侧设置。

6.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述的排水沟(4)和电缆槽(5)以隧道中心线左右两侧对称设置,或在隧道内单侧设置。

7.如权利要求2所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述内层衬砌(101)、仰拱(2)、排水沟(4)、电缆槽(5)、行车道(6)由钢筋混凝土现场浇筑或预制构成,所述行车道(6)或由沥青混凝土构成。

8.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述的承台板(8)、纵梁(9)、横梁(10)和桩基(11)由钢筋混凝土现场浇筑构成。

9.如权利要求2所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述夹层(102)由耐腐蚀与耐高温材料构成,所述外层衬砌(103)由喷射混凝土、喷射纤维混凝土、型钢拱架或钢筋格栅构成,所述锚杆(104)由钢材或玻璃纤维材料制成。

10.如权利要求1所述的用于软弱破碎高温含水地层中的隧道结构,其特征在于:所述的泄水孔(3)由混凝土或高分子耐腐蚀材料加工制成,所述减振层(7)由泡沫混凝土或橡胶板制成。