1.一种提升汽车蓄电池支撑强度的处理方法，其特征在于，对支撑汽车蓄电池的支撑架进行特殊的改性处理，具体包括如下步骤：（1）清洗处理：

将待加工的支撑架放入去油液中洗去表面油脂后取出，再用去离子水冲洗干净后备用；

（2）干燥处理：

将步骤（1）处理后的支撑架放入干燥箱中，保持温度为75 80℃，干燥处理15 20min后~ ~取出备用；

（3）变温处理：

a.将步骤（2）处理后的支撑架放入加热器中，先控制加热升温的速度为22 25℃/s，待~支撑架温度达到280 300℃时，调整升温的速度为34 37℃/s，待支撑架温度达到560 590℃~ ~ ~时，最后调整升温的速度为44 46℃/s，将支撑架升温至850 880℃，在此温度下保温处理~ ~

12 14min后取出备用；

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b.将操作a处理后的支撑架取出放入冷却液中，调节冷却液的温度控制支撑架的降温速度为34 36℃/s，待支撑架的温度降至400 420℃/s时，调整支撑架的降温速度为27 29~ ~ ~℃/s，降至室温后将其取出备用；所述的冷却液中各物质的重量百分比为：0.15 0.25%钼酸~锌、0.1 0.2%硫酸镁、0.15 0.2%硫酸铜、0.2 0.25%氯化锌、0.1 0.2%硫酸亚铁、0.04 0.08%~ ~ ~ ~ ~硝酸镱、0.1 0.2%硬脂酸钙、0.08 0.13%六偏磷酸钠，余量为水；

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（4）表面处理：

对步骤（3）处理后的支撑架进行干燥处理后，再对其表面进行常规的打磨、钝化处理后即得成品。

2.根据权利要求1所述的一种提升汽车蓄电池支撑强度的处理方法，其特征在于，步骤（2）中所述的干燥处理时空气的相对湿度控制为30 40%。

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3.根据权利要求1所述的一种提升汽车蓄电池支撑强度的处理方法，其特征在于，步骤（4）中所述的干燥处理的温度为80 85℃。

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