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专利号: 2016109838333
申请人: 淮阴工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 运动;游戏;娱乐活动
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无碳小车自动变矩的绕线方法,包括输出轴、重物和牵引绳,其特征在于:还包括起步轮、绕线轮和爬坡轮;所述爬坡轮、绕线轮和起步轮均设置于输出轴上,所述起步轮和所述爬坡轮分别位于所述绕线轮的两侧;所述起步轮的外圆开设若干周向均匀分布的第一扣线槽,所述爬坡轮的外圆开设若干周向均匀分布的第二扣线槽;

还包括如下步骤:首先将牵引绳不连接重物的一端套挂在起步轮的第一扣线槽中,正向转动输出轴使扣线槽带着牵引绳缠绕在绕线轮上,同时牵引绳拉动重物上移至最高位置;

然后反向转动输出轴使重物下移距离等于赛道起点到爬坡点的距离,此时将牵引绳由绕线轮上挂在爬坡轮的第二扣线槽中实现转向,然后正向转动输出轴使牵引绳缠绕在爬坡轮上直至缠绕长度等于赛道爬坡距离时将牵引绳经爬坡轮上的第二扣线槽转向再继续缠绕至绕线轮上;最后将牵引绳经起步轮的第一扣线槽转向后缠绕在起步轮上直至使重物位于最高位置;

所述爬坡轮的直径大于所述起步轮的直径,所述起步轮的直径大于所述绕线轮的直径。

2.根据权利要求1所述的一种无碳小车自动变矩的绕线方法,其特征在于:所述爬坡轮的外圆上沿圆周方向开设一圈V型槽,以便于牵引绳在爬坡轮外圆上的缠绕。

3.根据权利要求1所述的一种无碳小车自动变矩的绕线方法,其特征在于:所述绕线轮为圆锥体,其直径自起步轮向爬坡轮方向逐渐增大。

4.根据权利要求1所述的一种无碳小车自动变矩的绕线方法,其特征在于:所述第一扣线槽和第二扣线槽均为斜槽或圆弧槽,其数量至少为4个。

5.根据权利要求1所述的一种无碳小车自动变矩的绕线方法,其特征在于:所述牵引绳上具有刻度,其与重物连接的位置为零刻度点。

6.一种无碳小车,包括车轮、车体、立柱、滑轮组、牵引绳、输出轴和重物;所述立柱竖直设置于所述车体上,所述滑轮组设置于所述立柱的顶部;其特征在于:还包括起步轮、绕线轮和爬坡轮;所述爬坡轮、绕线轮和起步轮均设置于输出轴上,所述起步轮和所述爬坡轮分别位于所述绕线轮的两侧;所述输出轴通过齿轮传动与所述车轮的轮轴连接;所述起步轮的外圆开设若干周向均匀分布的第一扣线槽,所述爬坡轮的外圆开设若干周向均匀分布的第二扣线槽;所述爬坡轮的直径大于所述起步轮的直径,所述起步轮的直径大于所述绕线轮的直径;

所述牵引绳的一端套挂在第一扣线槽中,其中间部分依次分别缠绕在绕线轮、爬坡轮、绕线轮、起步轮上,牵引绳的另一端绕过滑轮组与重物连接;所述牵引绳在不同轮之间的转向经由第一扣线槽或第二扣线槽实现。

7.根据权利要求6所述的一种无碳小车,其特征在于:所述输出轴上安装有大齿轮,所述车轮的轮轴上安装有小齿轮。

8.根据权利要求6所述的一种无碳小车,其特征在于:所述滑轮组包括一对定滑轮,所述定滑轮的中心连线与立柱的轴线垂直。