利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2016109113926
申请人: 浙江日雅摩托车有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-09
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板右侧固定有上支撑架(11),机架(10)的顶板的左侧放置有料桶(20),料桶(20)和上支撑架(11)之间的机架(10)的顶板上固定有旋转气缸架(30),旋转气缸(31)固定在旋转气缸架(30)的顶面上,旋转气缸(31)的旋转轴的端部固定有旋转杆(32),旋转杆(32)的端部底面固定有真空吸盘(33),真空吸盘(33)处于料桶(20)的正上方;

机架(10)的顶板的中部成型有连接凸起部(12),连接凸起部(12)的外侧壁处的机架(10)的顶板上固定有环形套体(13),环形套体(13)的外侧壁上成型有多个安装凹槽(131),安装凹槽(131)的壁面上固定有推动气缸(132),推动气缸(132)的推杆穿过环形套体(13)并固定有弧形块(133);

所述连接凸起部(12)的顶面固定有模具支撑座(14),模具支撑座(14)的中部顶面具有环形凹槽(141),环形凹槽(141)的中部底面具有下模安装凹槽(142),下模安装凹槽(142)中螺接有下模(1),弧形块(133)的底面靠近模具支撑座(14)的顶端面的边部;

所述上支撑架(11)的顶板中部顶面固定有上模推压油缸(15),上模推压油缸(15)的推杆穿过上支撑架(11)的顶板并固定有上模安装块(151),上模安装块(151)的底面中部具有安装凹槽(152),上模(2)插套在安装凹槽(152)中并固定在上模安装块(151)上,上模(2)与下模(1)上下对应;

所述机架(10)的顶板的左侧底面固定有提升气缸(21),提升气缸(21)的推杆穿过机架(10)的顶板并固定有推板(22),推板(22)插套在料桶(20)的底板的中部具有的推动通槽(23)中;

所述机架(10)的顶板的左侧固定有限位套体(24),料桶(20)插套在限位套体(24)中,所述限位套体(24)的内侧壁上固定有永磁铁层(25),料桶(20)的外侧壁吸附在永磁铁层(25)上;

所述旋转杆(32)的端部顶面固定有伸缩气缸(34),伸缩气缸(34)的推杆穿过旋转杆(32)并固定有真空吸盘(33)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,其特征在于:所述上支撑架(11)的顶板上具有多个导向通孔(111),上模安装块(151)的顶面具有多个导向柱(153),导向柱(153)插套在对应的导向通孔(111)中。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,其特征在于:所述导向通孔(111)中插套有导向套(112),导向套(112)的外侧壁固定在导向通孔(111)的内侧壁上,导向柱(153)插套在导向套(112)中。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,其特征在于:所述安装凹槽(131)的壁面上具有侧导向通孔(134),弧形块(133)的外壁面上固定有侧导向柱(135),侧导向柱(135)插套在侧导向通孔(134)中。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,其特征在于:所述侧导向通孔(134)中插套有侧导向套(136),侧导向套(136)的外侧壁固定在侧导向通孔(134)的内侧壁上,侧导向柱(135)插套在侧导向通孔(134)中。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用圆形薄板自动取料上料成型机构,其特征在于:所述弧形块(133)的内侧壁上固定有弹性保护层(3)。