1.一种余热回收型汽车转向器支架，包括第二壳体（2）、连接轴（5）、第一壳体（6）和余热回收机箱（10），其特征在于：所述连接轴（5）的一端固定有第二壳体（2），且第二壳体（2）包括齿轮壳（1）、齿条壳（3）和固定孔（4），所述第二壳体（2）中间固定有齿条壳（3），且齿条壳（3）上端固定有齿轮壳（1），所述连接轴（5）的另一端固定有第一壳体（6），且第一壳体（6）由电动转向助力器（7）和固定套筒（8）构成，所述第一壳体（6）下端固定有电动转向助力器（7），所述连接轴（5）中部的上端固定有余热回收机箱（10），且余热回收机箱（10）内部的中间安装有冷凝室（20），所述冷凝室（20）通过两端的蒸汽进管（14）与连接轴（5）相连接，且冷凝室（20）内部固定有能量吸收板（19），所述冷凝室（20）下方的一端固定有冷凝管（13），且冷凝室（20）通过冷凝管（13）与节流阀（15）相连接，所述冷凝室（20）下方的一侧安装有能量转换器（18），且能量转换器（18）下方固定有蓄电池（17），所述蓄电池（17）、能量转换器（18）与能量吸收板（19）之间进行电性连接，所述余热回收机箱（10）两侧的连接轴（5）表面安装有固定支架（9），且固定支架（9）上下两端安装有固定板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种余热回收型汽车转向器支架，其特征在于：所述第二壳体（2）下端的一侧设有固定孔（4）。

3.根据权利要求1所述的一种余热回收型汽车转向器支架，其特征在于：所述固定板（12）顶端的两侧安装有固定键（11）。

4.根据权利要求1所述的一种余热回收型汽车转向器支架，其特征在于：所述第一壳体（6）中间固定有固定套筒（8）。

5.根据权利要求1所述的一种余热回收型汽车转向器支架，其特征在于：所述节流阀（15）通过下端的出水管（16）与连接轴（5）相连接。