1.车辆在途监控管理方法，其特征在于，包括，

预先设定在信息管理终端内的离线预警数据，所述离线预警数据的生成过程或者编辑过程包括线路数据采集以及线路数据编辑，其中，所述线路数据采集用于采集预警的位置的信息，所述线路数据编辑用于线路数据加工；

车载终端获取位于信息处理服务器的临时预警数据，对所述临时预警数据进行处理并获得处理结果，车载终端根据处理结果进行预警提示；

信息处理服务器向车载终端下发信息后，车载终端发送终端响应消息，在车载终端等待应答超时后，会对消息进行重发，每次重传后的应答超时时间的计算公式为：TN+1＝TN*(N+1)，TN+1为每次重传后的应答超时时间；TN为前一次的应答超时时间；N为当前重传了的次数；

数据通信链路正常时，车载终端主发的消息均要求信息处理服务器应答，对于车载终端发送的报警消息，若达到重传次数阈值后仍未收到应答，则对其车载终端进行保持；以后在发送其他消息前要先发送保存的之前的报警消息；在车载终端未正确接收到信息处理服务器响应消息时，车载终端采用补传分包数据请求命令，要求信息处理服务器发送重传缺失的分包数据；信息处理服务器采用原始消息将重传包ID列表中的分包数据重发一次，重传分包数据与原始分包数据消息完全一致；

当所述车载终端未接收所述信息处理服务器发送的临时预警数据，所述信息管理终端将下发所述离线预警数据，所述离线预警数据存储在所述车载终端，且所述离线预警数据具有预警位置信息、预警时间戳、预警临时图像、预警文本和预警语音，车载终端根据分发的离线预警数据完成预警提示。

2.根据权利要求1所述的车辆在途监控管理方法，其特征在于：所述离线预警数据包括以下编辑步骤：(1)线路数据采集：线路数据采集由数据采集人员对线路中的需要预警的位置进行采集，并记录在所述信息管理终端的数据库中；

(2)线路数据编辑：线路数据编辑对采集的数据进行再加工；

(3)离线预警数据编辑，数据编辑包括编号、经度、纬度、临近预警半径、临近预警图像、临近预警文本和临近预警语音。

3.根据权利要求2所述的车辆在途监控管理方法，其特征在于：所述线路数据采集包括左转、右转、限速、上下坡和隧道。

4.根据权利要求2所述的车辆在途监控管理方法，其特征在于：所述线路数据采集后进行两次所述线路数据编辑。

5.根据权利要求2所述的车辆在途监控管理方法，其特征在于：所述线路数据编辑主要用于预警文本的编辑以及文本语音转换。

6.根据权利要求2所述的车辆在途监控管理方法，其特征在于：所述线路数据编辑后压缩离线数据包文件，并存储在所述信息管理终端。