1.一种汽车中央通道，其特征在于：包括中央通道本体，所述中央通道本体的左端设置有侧板，所述侧板内设置有换挡箱，所述中央通道本体的中部设置有置物槽，所述置物槽上端的两侧设置有滑道，所述中央通道本体的右端设置有储物箱，所述侧板、置物槽和储物箱为一体成型设置，所述储物箱的左侧设置有箱盖，所述箱盖下端设置有滑轮，所述滑轮位于滑道内，所述储物箱上方设置有固定板，所述固定板的上方设置有杯座，所述杯座内设置有凹槽，所述固定板的右端设置有翻盖，所述翻盖的下方设置有铰接座，所述铰接座与固定板相铰接，所述翻盖上设置有卡爪，所述卡爪与翻盖活动连接，所述卡爪的右端设置有弹簧，所述中央通道本体由以下重量份数配比的材料制成，包括丁苯橡胶80-100份、天然橡胶70-

110份、顺丁橡胶90-120份、环烷油10-18份、炭黑30-40份、碳酸钙20-36份、石膏19-27份、乙氧基喹啉10-16份、2-二氢化喹啉8-12份、2-二氢化喹啉聚合体11-15份、偶氮二甲酰胺发泡剂5-7份、聚乙烯蜡润滑助剂2-4份、钛酸酯偶联剂5-7份、液体聚硫橡胶10-16份、液体丙烯酸酯橡胶10-16份和液体聚丁二烯橡胶10-16份。

2.如权利要求1所述的汽车中央通道，其特征在于：所述换挡箱为可拆卸设置。

3.如权利要求2所述的汽车中央通道，其特征在于：所述储物箱的左侧为倾斜设置。

4.如权利要求3所述的汽车中央通道，其特征在于：所述固定板为可拆卸设置。

5.如权利要求4所述的汽车中央通道，其特征在于：所述卡爪位于杯座的正上方。