利索能及
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专利号: 2016105106590
申请人: 绍兴市华锐汽车零部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-12-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车载无线充电设备,包括充电柜体(1)和人机界面(24),所述充电柜体(1)的内表面固定安装有初级线圈(2)和次级线圈(3),且次级线圈(3)设置在初级线圈(2)的上方,在次级线圈(3)的上端还固定安装有静电感应器(4),其特征在于:所述充电柜体(1)的正面还安装有操作台(18),在操作台(18)的上表面安装有功能按钮(19),在操作台(18)的左侧面上还安装有音频插口(21),所述充电柜体(1)的内部被感应垫分割成手机放置槽(6)和路况提示仪(7),且在手机放置槽(6)的表面上还固定安装有电量检测器(5),在手机放置槽(6)和路况提示仪(7)的下端还设置有感应传感器(17),且感应传感器(17)的一端穿过谐振器(22)的入口与设置在谐振器(22)表面的高频逆变电源(23)相连接;所述人机界面(24)通过安装在其内侧的转动块固定连接有主控制板(15),且主控制板(15)的左端设置有无线接收模块(16),在人机界面(24)的表面上固定安装有液晶显示屏(14)和监控器(12),且液晶显示屏(14)位于监控器(12)的右方,在监控器(12)的表面上还设置有全方位转换按钮(13),所述人机界面(24)的上方设置有ARM控制器(10),在人机界面(24)的右端还固定安装音频播放器(9),在音频播放器(9)的底端设置有供电装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述ARM控制器(10)通过安装在其内侧的控制线与主控制板(15)固定连接,且ARM控制器(10)的内部设置有整流模块(26)和时钟模块(30),并且时钟模块(30)通过异步检测模块(27)与串口通讯模块(28)相连接,串口通讯模块(28)连接有数据采集模块(31),数据采集模块(31)通过信号调理电路(29)与FPGA控制器(32)相连接,所述串口通讯模块(28)一端连接有整流模块(26),另一端通过信号处理模块(33)与数字信号处理器(35)相连接,数字信号处理器(35)通过驱动电路(34)与数据存储模块(36)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述驱动电路(34)包括输入端与整流模块(26)相连的第一电容(C1),第一电容(C1)的一端与第一电阻(R1)相连接,另一端接地,第一电阻(R1)的一端通过第二电阻(R2)接地,另一端与第二电容(C2)相连接,第二电容(C2)一端接地(GND),另一端连接到驱动芯片(U1)的第五引脚,驱动芯片(U1)的第四引脚与第二电阻(R2)相连接,且驱动芯片(U1)的第一引脚与第三电容(C3)相连接,第三电容(C3)的另一端通过反相二极管(D1)接地(GND),驱动芯片(U1)的第六引脚与第一电感(L1)相连接第一电感(L1)的另一端与第四电容(C4)和第五电容(C5)相连接,且第四电容(C4)和第五电容(C5)为并联结构,且第四电容(C4)和第五电容(C5)的另一端均接地(GND),驱动芯片(U1)的第三引脚通过第三电阻(R3)和第四电阻(R4)与第五电容(C5)的正端相连接,且第三电阻(R3)和第四电阻(R4)之间通过第六电阻(R6)接地(GND)。

4.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述充电柜体(1)的正面还设置有四个电量提示灯(25),且四个电量提示灯(25)分别固定安充电柜体(1)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述FPGA控制器(32)通过接收线圈单元(37)与无线接收模块(38)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述ARM控制器(10)的表面还固定安装有开关电源按钮(11)。

7.根据权利要求1所述的一种车载无线充电设备,其特征在于:所述操作台(18)的上表面上还设置有卡槽(20)。