1.一种汽车自动防淹装置，包括气囊装置、气体发生器、电脑控制器，其特征在于在车身周围的车身轮轴所在平面上下适当位置的前保险杆、后保险杆的左右和左右两侧的前后各装有一个水液传感器，水液传感器接入电脑控制器的信号输入端，而气囊装置由龟背板、龟腹板、气囊、设置在龟背板内面的绝热板、“U”型锁固条组成，所述气囊则由前后左右中五个分气囊组成，每个气囊相对独立，所有气囊全部藏放在龟背板和龟腹板之间，龟背板和龟腹板周沿设有外翻边，龟背板和龟腹板通过周沿外翻边用“U”型锁固条紧锁在一起，相应五个分气囊均配置有一个多级点火式气体发生器，并配置一个车身姿态平衡传感器，车身姿态平衡传感器水平定位在车身内并接入电脑控制器的信号输入端，所有气囊上表面紧贴着绝热板并通过绝热板定位在龟背板上，龟背板上开有气囊与气体发生器的连接管和气囊与减压阀的连接管的过管孔，气囊与气体发生器之间通过中间串有单向阀的连接管相接通，气囊与减压阀通过连接管相连接，所述龟背板和龟腹板采用可方便分离的机械方式紧锁在一起，整个气囊装置定位在车身底盘的底面，所述气体发生器与电脑控制器的输出端相接； 所述汽车自动防淹装置的自动控方法为：步骤一、水液传感器检测水液；步骤二、60%以上的水液传感器检测到有水则电脑控制器判断为车身被淹；步骤三、电脑控制器向所有气体发生器发出第一次点火充气的命令，对所有分气囊充气20%左右将龟腹板与龟背板分离；步骤四、车身姿态平衡传感器迅速将车身倾斜姿态信息传给电脑控制器；步骤五、电脑控制器接收到车身倾斜姿态信息后，迅即作出判断并对相应的气体发生器发出持续点火充气的命令，对相应气囊进行充气，直到车身相对水平；步骤六、车身相对水平后车身姿态平衡传感器迅即将信息传向电脑控制器，电脑控制器迅即作出判断并对所有的气体发生器发出持续点火充气的命令，对所有气囊进行充气直到气囊充满气减压阀开始减压为止，电脑控制器停止工作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动防淹装置，其特征在于“U”型锁固条采用耐油耐老化耐热的塑胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动防淹装置，其特征在于所述整个电脑控制器采用独立的直流电源与车身自带直流电源并联供电的方式，整个电脑控制器与独立的直流电源一起置放在防水密封盒内。