1.一种车险查勘任务的派发方法，其特征在于，包括以下步骤：按照预设区域划分规则，为预先确定的行政区域划分出多个查勘区域，为划分出的各个查勘区域设置对应的车险查勘时间段，并为各查勘区域上的不同车险查勘时间段分别关联至少一个车险查勘员；

接收携带车险查勘地点的车险查勘请求，获取所述车险查勘地点所在的查勘区域，并按照预设时间段分析规则，确定所述车险查勘请求对应的所述查勘区域的车险查勘时间段；

查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，根据预设任务分析规则，从找到的车险查勘员中确定出匹配的车险查勘员，并向匹配的车险查勘员的手持终端发送与所述车险查勘请求对应的查勘任务信息。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设区域划分规则，为预先确定的行政区域划分出多个查勘区域，包括：将同一预设层级行政区域所属的区域，划分为同一查勘区域；不同预设层级行政区域所属的区域，划分为不同的查勘区域；

或者：

以道路作为查勘区域的划分依据，将同一主干道划分为同一查勘区域，将不同主干道划分为不同的查勘区域；以及，将属于同一预设层级行政区域的非主干道划分为同一查勘区域，将属于不同预设层级行政区域内的非主干道划分为不同的查勘区域。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设时间段分析规则，确定所述车险查勘请求对应的所述查勘区域的车险查勘时间段，包括：将接收到所述车险查勘请求的时间点延迟预设时长，得到延迟后时间点；

获取所述延迟后时间点所在的查勘区域的车险查勘时间段，并将所述延迟后时间点对应的所述车险查勘时间段，作为所述车险查勘请求对应的车险查勘时间段。

4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，根据预设任务分析规则，从找到的车险查勘员中确定出匹配的车险查勘员，包括：查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，获取找到的与所述车险查勘时间段相关联的车险查勘员的数量；

若找到的所述车险查勘员仅有一个，则将找到的所述车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若找到的所述车险查勘员有多个，则执行如下操作：

获取找到的各个车险查勘员当前所处位置，得到对应的位置信息；

根据所述位置信息，利用电子地图数据，计算出找到的各个车险查勘员当前所处位置至车险查勘地点的车程，将车程最少的车险查勘员作为待分配任务的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员只有一个，则将待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员有多个，则向各个待分配任务的车险查勘员的手持终端发送任务派送确认请求，并将最先对所述确认请求进行确认的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员。

5.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，根据预设任务分析规则，从找到的车险查勘员中确定出匹配的车险查勘员，包括：查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，获取找到的与所述车险查勘时间段相关联的车险查勘员当前未完成的查勘任务；

若找到的车险查勘员中，有多个车险查勘员未完成的查勘任务数量均小于预设阈值，则将未完成的查勘任务数量最少的车险查勘员作为待分配任务的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员只有一个，则将待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员有多个，则执行如下操作：

获取各个待分配任务的车险查勘员对应的已完成任务数量，将已完成任务数量最少的车险查勘员作为最终待分配任务的车险查勘员；

若最终待分配任务的车险查勘员只有一个，则将最终待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若最终待分配任务的车险查勘员有多个，则向各个最终待分配任务的车险查勘员的手持终端发送任务派送确认请求，并将最先对所述确认请求进行确认的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员。

6.一种车险查勘任务的派发系统，其特征在于，包括：

划分模块，用于按照预设区域划分规则，为预先确定的行政区域划分出多个查勘区域，为划分出的各个查勘区域设置对应的车险查勘时间段，并为各查勘区域上的不同车险查勘时间段分别关联至少一个车险查勘员；

分析模块，用于接收携带车险查勘地点的车险查勘请求，获取所述车险查勘地点所在的查勘区域，并按照预设时间段分析规则，确定所述车险查勘请求对应的所述查勘区域的车险查勘时间段；

派发模块，用于查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，根据预设任务分析规则，从找到的车险查勘员中确定出匹配的车险查勘员，并向匹配的车险查勘员的手持终端发送与所述车险查勘请求对应的查勘任务信息。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述划分模块还用于：将同一预设层级行政区域所属的区域，划分为同一查勘区域；不同预设层级行政区域所属的区域，划分为不同的查勘区域；

或者：

以道路作为查勘区域的划分依据，将同一主干道划分为同一查勘区域，将不同主干道划分为不同的查勘区域；以及，将属于同一预设层级行政区域的非主干道划分为同一查勘区域，将属于不同预设层级行政区域内的非主干道划分为不同的查勘区域。

8.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述分析模块包括：延迟单元，用于将接收到所述车险查勘请求的时间点延迟预设时长，得到延迟后时间点；

获取单元，用于获取所述延迟后时间点所在的查勘区域的车险查勘时间段，并将所述延迟后时间点对应的所述车险查勘时间段，作为所述车险查勘请求对应的车险查勘时间段。

9.如权利要求6-8任一项所述的系统，其特征在于，所述派发模块包括：数量获取单元，用于查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，获取找到的与所述车险查勘时间段相关联的车险查勘员的数量；

任务派发单元，用于：

若找到的所述车险查勘员仅有一个，则将找到的所述车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若找到的所述车险查勘员有多个，则执行如下操作：

获取找到的各个车险查勘员当前所处位置，得到对应的位置信息；

根据所述位置信息，利用电子地图数据，计算出找到的各个车险查勘员当前所处位置至车险查勘地点的车程，将车程最少的车险查勘员作为待分配任务的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员只有一个，则将待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员有多个，则向各个待分配任务的车险查勘员的手持终端发送任务派送确认请求，并将最先对所述确认请求进行确认的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员。

10.如权利要求6-8任一项所述的系统，其特征在于，所述派发模块包括：任务获取单元，用于查找与所述查勘区域的车险查勘时间段相关联的车险查勘员，获取找到的与所述车险查勘时间段相关联的车险查勘员当前未完成的查勘任务；

待分配单元，用于若找到的车险查勘员中，有多个车险查勘员未完成的查勘任务数量均小于预设阈值，则将未完成的查勘任务数量最少的车险查勘员作为待分配任务的车险查勘员；

任务派发单元，用于：

若待分配任务的车险查勘员只有一个，则将待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若待分配任务的车险查勘员有多个，则执行如下操作：

获取各个待分配任务的车险查勘员对应的已完成任务数量，将已完成任务数量最少的车险查勘员作为最终待分配任务的车险查勘员；

若最终待分配任务的车险查勘员只有一个，则将最终待分配任务的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员；

若最终待分配任务的车险查勘员有多个，则向各个最终待分配任务的车险查勘员的手持终端发送任务派送确认请求，并将最先对所述确认请求进行确认的车险查勘员确定为匹配的车险查勘员。