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专利号: 2015108596065
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-04-27
缴费截止日期: 2025-12-30
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,包括斜坡体(1)和路肩(2),其特征在于:

所述斜坡体(1)包括均为框架体的上横梁(14)、下横梁(15)、承重梁(12)和三个以上的斜纵梁(17),以及三个以上的直纵梁(16);

所述上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)由左至右的长度相同,由前至后的宽度依次增大,且由上至下相互间距地平行布置;

所述三个以上的斜纵梁(17)相互之间纵向平行间距地布置,每个斜纵梁(17)分别与上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)的前端连接;

所述三个以上的直纵梁(16)相互之间纵向平行间距地布置,每个直纵梁(16)的前端分别与上横梁(14)、下横梁(15)的承重梁(12)的后端连接,每个直纵梁(16)后端与碰撞墙(3)可调整上下位置地连接;

所述路肩(2)为实心钢体,其整体近似梯形,路肩(2)共有两个,分别连接于承重梁(12)的前端的左右两端。

2.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)均为目字形的框架体。

3.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)均为日字形的框架体。

4.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)均为田字形的框架体。

5.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)由前至后的宽度分别不小于30cm、50cm和120cm,所述直纵梁(16)和斜纵梁(17)的高度均不大于100cm。

6.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述每个斜纵梁(17)与上横梁(14)、下横梁(15)和承重梁(12)之间的斜角(A)的角度大于45°。

7.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:还包括与直纵梁(16)配对连接的安装固定件(13),所述直纵梁(16)通过相应的安装固定件(13)与碰撞墙(3)可调整上下位置地连接。

8.根据权利要求7所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述安装固定件(13)为与直纵梁(16)的高度相当的长形板件,其与直纵梁(16)连接并由直纵梁(16)的一侧向外延伸,并在向外延伸的部分上由上至下设有间距地布置的纵向腰型孔(130),所述直纵梁(16)通过安装固定件(13)上的纵向腰型孔(130),采用螺栓与碰撞墙(3)可调整上下位置地连接。

9.根据权利要求1所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:所述承重梁(12)内设有人字形的连接梁(19)。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的用于模拟侧面路肩碰撞试验的刚性壁障,其特征在于:还包括两个螺栓组(6),所述两个路肩(2)上均分别设有由其后端向两侧延伸的安装部(20),所述安装部(20)上设有由上至上相互间距地布置的螺孔组,所述承重梁(12)上设有配合螺孔组,所述两个路肩(2)分别通过螺孔组和配合螺孔,分别采用一组螺栓组(6)连接于承重梁(12)的前端的左右两端。