1.一种自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：包括控制器支架(1)、第一加强件(2)及第二加强件(3)；所述控制器支架(1)主体为竖直的平板结构，第一加强件(2)和第二加强件(3)对称焊接固定在控制器支架(1)的左右两边，控制器支架(1)、第一加强件(2)及第二加强件(3)的上端均设有翻边与汽车前碰撞横梁(12)固定连接；所述控制器支架(1)和第一加强件(2)与汽车前碰撞横梁(12)成三角结构；所述控制器支架(1)和第二加强件(3)与汽车前碰撞横梁(12)成三角结构；

所述控制器支架(1)的中部为自适应巡航控制器安装区域，分布有安装孔。

2.根据权利要求1所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：所述控制器支架(1)的上部呈“W”形，控制器支架(1)的上部外表面与汽车前碰撞横梁(12)的下底面紧贴，控制器支架(1)的另一端竖直向下；

所述第一加强件(2)横向截面呈“L”形，第一加强件(2)的一个外表面下部与控制器支架(1)左下部紧贴，上端焊接固定于汽车前碰撞横梁(12)左部下底面；

所述第二加强件(3)横向截面呈“L”形，第二加强件(3)的一个外表面下部与控制器支架(1)右下部紧贴，上端焊接固定于汽车前碰撞横梁(12)右部下底面。

3.根据权利要求2所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：所述第一加强件(2)与第二加强件(3)均为等边“L”形结构，尺寸一致。

4.根据权利要求2或3所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：所述第一加强件(2)与第二加强件(3)开口背对。

5.根据权利要求2或3所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：在所述“L”形的第一加强件(2)的两个面下部各设有一个半圆缺口状第一加强件焊接定位孔(4)；在所述“L”形的第二加强件(3)两个面下部各设有一个半圆缺口状第二加强件焊接定位孔(8)。

6.根据权利要求1或2所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：所述控制器支架(1)的下部横向截面为“几”形。

7.根据权利要求1或2所述的自适应巡航控制器支架总成结构，其特征在于：在所述控制器支架(1)左上部设有第一异性卡子安装孔(5)，控制器支架(1)右上部设有第二异性卡子安装孔(9)，控制器支架(1)右下部设有第三异性卡子安装孔(11)；在所述控制器支架(1)左下部设有第一控制器支架焊接定位孔(6)，控制器支架(1)右中部设有第二控制器支架焊接定位孔(10)；在所述控制器支架(1)左下部还设有线束卡子安装孔(7)。