1.一种汽车传动轴中间支撑结构，包括一呈长条形的支撑本体（1），其特征是：在所述的支撑本体的左部设有一左支撑托架（2）、右部设有一右支撑托架（3），所述的左支撑托架（2）和右支撑托架（3）结构相同；在所述的左支撑托架和右支撑托架的上端均定位连接有一凸焊螺母（4）；所述的支撑本体（1）的断面呈倒“U”形；所述支撑本体的左右两边分别与传动轴支撑梁连接，该传动轴支撑梁焊接在中央通道两侧的前地板下，将传动轴支撑梁、传动轴中间支撑连接为“一”字形；所述的左支撑托架（2）和右支撑托架（3）均为盒状结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴中间支撑结构，其特征是：所述的左支撑托架和右支撑托架三面的下边分别设有翻边（5），相对的两个翻边与支撑本体的上面焊接，另一个翻边与支撑本体的前面焊接。