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专利号: 2013104529043
申请人: 中国科学院深圳先进技术研究院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-12-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动导引小车调度方法,包括:

获取自动导引小车的行驶位置信息;

根据所述行驶位置信息获取信号参数信息,所述信号参数信息包括控制自动导引小车访问交叉口的二进制信号参数信息及控制自动导引小车访问双向道的计数信号参数信息;

根据所述信号参数信息获取信号量信息,所述信号量信息至少包括计数器值;

根据所述计数器值进行调度。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述信号量信息还包括拥有者列表和/或等待者列表;

所述根据所述信号参数信息获取信号量信息的步骤包括:

根据所述二进制信号参数信息获取二进制信号量信息,根据所述二进制信号量信息获取二进制信号量信息的计数器值;

所述根据所述计数器值进行调度的步骤包括:

判断所述二进制信号量信息的二进制计数器值是否为1,若是,则将自动导引小车的ID添加到所述二进制信号量信息的拥有者列表,所述二进制信号量信息的二进制计数器值减1,控制所述自动导引小车行驶;

若否,则将自动导引小车的ID添加到所述二进制信号量信息的等待者列表,控制所述自动导引小车等待。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述控制所述自动导引小车行驶的步骤包括:获取所述自动导引小车的位置信息,根据所述位置信息判断所述自动导引小车是否离开交叉口,若是,则所述二进制信号量信息的二进制计数器值加1,将所述自动导引小车的ID从所述二进制信号量信息的拥有者列表删除。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计数信号参数信息还包括入口计数信号参数信息及出口计数信号参数信息,所述信号量信息还包括最大资源数量,所述最大资源数量为双向道在同一时间能容纳同向行驶自动导引小车的最大数量;

所述根据所述信号参数信息获取信号量信息的步骤还包括:

根据入口及出口计数信号参数信息获取入口及出口计数信号量信息,根据所述入口及出口计数信号量信息获取入口及出口信号量信息的计数器值;

所述根据所述计数器值进行调度的步骤还包括:

判断所述入口计数信号量信息的计数器值是否不等于最大资源数量或所述出口计数信号量信息的计数器值是否等于0,若是,则将自动导引小车的ID添加到出口计数器信号量信息的等待者列表;

若否,则将自动导引小车的ID添加到所述出口计数器信号量信息的拥有者列表,所述出口计数信号量信息的计数器值减1。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述判断所述出口计数信号量信息的计数器值是否等于0或所述入口计数信号量信息的计数器值是否不等于最大资源数量的步骤之前,还包括:判断所述出口计数信号量信息的拥有者列表或等待者列表是否为空,若是,则执行所述判断入口计数信号量信息的计数器值是否不等于最大资源数量或所述出口计数信号量信息的计数器值是否等于0的步骤;

若否,则控制自动导引小车等待。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述判断所述出口计数信号量信息的拥有者列表或等待者列表是否为空的步骤之前,还包括:判断所述入口计数信号量信息的计数器值是否等于最大资源数量且拥有者列表及等待者列表是否均为空,若是,则执行所述判断所述出口计数信号量信息的拥有者列表或等待者列表是否为空的步骤;

若否,则控制自动导引小车等待。

7.根据权利要求1至6任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取自动导引小车位置信息及共用行驶路径的入口位置信息,计算所述自动导引小车从当前位置到达所述共用行驶路径的入口位置所需时间,控制所述所需时间最小的自动导引小车优先行驶。

8.一种自动导引小车调度系统,包括:

行驶位置信息获取模块,用于获取自动导引小车的行驶位置信息;

信号参数信息获取模块,用于根据所述行驶位置信息获取信号参数信息,所述信号参数信息包括控制自动导引小车访问交叉口的二进制信号参数信息及控制自动导引小车访问双向道的计数信号参数信息;

信号量信息获取模块,用于根据所述信号参数信息获取信号量信息,所述信号量信息至少包括计数器值;

调度模块,用于根据所述计数器值进行调度。

9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述信号量信息还包括拥有者列表和/或等待者列表;

所述信号量信息获取模块还用于根据所述二进制信号参数信息获取二进制信号量信息,根据所述二进制信号量信息获取二进制信号量信息的计数器值;

所述调度模块还用于判断所述二进制信号量信息的二进制计数器值是否为1。

10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述调度模块还用于获取所述自动导引小车的位置信息,根据所述位置信息判断所述自动导引小车是否离开交叉口。

11.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述计数信号参数信息包括入口计数信号参数信息及出口计数信号参数信息,所述信号量信息还包括最大资源数量,所述最大资源数量为双向道在同一时间能容纳同向行驶自动导引小车的最大数量;

所述信号量信息获取模块还用于根据入口及出口计数信号参数信息获取入口及出口计数信号量信息,根据所述入口及出口计数信号量信息获取入口及出口信号量信息的计数器值;

所述调度模块还用于判断所述入口计数信号量信息的计数器值是否不等于最大资源数量或所述出口计数信号量信息的计数器值是否等于0。

12.根据权利要求11所述的系统,其特征在于,所述调度模块还用于判断所述出口计数信号量信息的拥有者列表或等待者列表是否为空。

13.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述调度模块还用于判断所述入口计数信号量信息的计数器值是否等于最大资源数量且拥有者列表及等待者列表是否均为空。

14.根据权利要求8至13任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:所需时间计算模块,用于获取自动导引小车位置信息及共用行驶路径的入口位置信息,计算所述自动导引小车从当前位置到达所述共用行驶路径的入口位置所需时间,控制所述所需时间最小的自动导引小车优先行驶。