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专利号: 2013100205543
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种发动机可变气门升程机构,包括设在凸轮轴上的凸轮(1)、定位安装在气缸盖中的液压挺柱(7)、一端支撑在液压挺柱上的摆臂(3)、与摆臂另一端连接的气门(4)以及设在摆臂中部通过上下往复运动开启/关闭气门的摆臂滚子(31),其特征是:还包括驱动装置、与驱动装置连接并在驱动装置的驱动下滑动的滑杆(9)、定位安装在气缸盖内与滑杆配合的条形滑槽构件(8)以及位于凸轮与摆臂之间的摇臂(2);所述摇臂(2)由一端套在滑杆上并可相对滑杆旋转的支座(21)、定位安装在支座另一端的滚轴(22)以及连接在滚轴上并可相对滚轴在支座内旋转的摇臂滚子(24)组成,所述摇臂滚子(24)与凸轮(1)和摆臂滚子(31)配合,将凸轮的转动传递给摆臂滚子;所述摇臂滚子(24)通过滚针(23)连接在滚轴(22)上;所述摆臂(3)的一端通过可调控伸缩的液压挺柱头部(71)支撑在液压挺柱(7)上,所述摆臂(3)以液压挺柱头部(71)为支点上下往复运动;所述条形滑槽构件(8)的滑动行程限制滑杆(9)运动,使摇臂滚子(24)与凸轮(1)及摆臂滚子(31)中心成直线。

2.根据权利要求1所述的发动机可变气门升程机构,其特征是:当所述摇臂滚子(24)、凸轮(1)及摆臂滚子(31)中心成直线时,摆臂(3)的一端通过被调控压缩的液压挺柱头部(71)支撑在液压挺柱(7)上,所述摆臂(3)以液压挺柱头部(71)为支点上下往复运动。

3.根据权利要求1或2所述的发动机可变气门升程机构,其特征是:所述条形滑槽构件(8)的滑动行程限制滑杆(9)运动,使摇臂滚子(24)、凸轮(1)及摆臂滚子(31)的中心构成三角形。

4.根据权利要求3所述的发动机可变气门升程机构,其特征是:当所述摇臂滚子(24)、凸轮(1)及摆臂滚子(31)中心成三角形时,所述摆臂(3)的一端通过被调控伸长的液压挺柱头部(71)支撑在液压挺柱(7)上,所述摆臂(3)以液压挺柱头部(71)为支点上下往复运动。