1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括：通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器；其中：所述整车控制器分别与所述充电机控制器和所述充电控制装置相连，用于检测充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送；

所述充电机控制器设置在所述车载充电机内，用于接收所述载流能力值，并根据所述载流能力值调节所述车载充电机的需求功率；

所述充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；所述控制信号用于触发所述充电控制装置对所述车载充电机进行充电。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车控制器包括：检测单元，用于检测所述充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值；

发送单元，用于发送所述载流能力值。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述充电机控制器包括：接收单元，用于接收所述发送单元发送的载流能力值；

调节单元，用于根据所述载流能力值调节所述车载充电机的需求功率；

生成单元，用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；

触发单元，用于根据所述控制信号触发所述充电站中的充电控制装置对所述车载充电机进行充电。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车控制器与所述充电机控制器之间通过CANbus总线连接。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述充电机控制器与所述充电机之间通过CANbus总线连接。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：设置在车载充电机内的稳压模块；

所述稳压模块分别与所述充电机控制器和所述整车控制器相连。

7.一种电动汽车，其特征在于，包括：充电系统；其中：所述充电系统包括：通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器；其中：所述整车控制器分别与所述充电机控制器和所述充电控制装置相连，用于检测充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送；

所述充电机控制器设置在所述车载充电机内，用于接收所述载流能力值，并根据所述载流能力值调节所述车载充电机的需求功率；

所述充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；

所述控制信号用于触发所述充电站中的充电控制装置对所述车载充电机进行充电。

8.根据权利要求7所述的电动汽车，其特征在于，所述所述整车控制器包括：检测单元，用于检测所述充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值；

发送单元，用于发送所述载流能力值。

9.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于，所述充电机控制器包括：接收单元，用于接收所述发送单元发送的载流能力值；

调节单元，用于根据所述载流能力值调节所述车载充电机的需求功率；

生成单元，用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；

触发单元，用于根据所述控制信号触发所述充电站中的充电控制装置对所述车载充电机进行充电。

10.根据权利要求7所述的电动汽车，其特征在于，所述充电系统还包括：设置在车载充电机内的稳压模块；

所述稳压模块分别与所述充电机控制器和所述整车控制器相连。