1.一种纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，包括：

盒体(1)，所述盒体(1)的侧面上设有低压插接件插座(13)和多套三相接线孔(11)，每两套三相接线孔的延伸方向之间的夹角大于0°；

设置于盒体(1)内部的三相接线台(12)，且每套所述三相接线孔(11)中的U相接线孔、V相接线孔、W相接线孔距其所对应的接线台的距离均不相等；

与所述盒体(1)密封配合的盒盖(15)；

与多套所述三相接线孔中的任意一套配合的三相线束(2)，其每根线束包括连接在所述三相接线孔的接线孔处的线束本体(21)和位于所述接线孔和三相接线台(12)之间，连接所述线束本体(21)和与其对应的所述三相接线台(12)上的接线台的接线端部(22)，且所述接线端部(22)的长度和与其对应的接线台(12)与接线孔(11)之间的距离相等。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，还包括可拆卸地设置在未接入所述三相线束(2)的所述三相接线孔(11)上的密封板(16)。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述盒体(1)的形状具体为方形。

4.根据权利要求3所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述三相接线孔(11)的套数具体为两套，且分别分布于所述盒体(1)的两个相邻的侧面上，且每套所述三相接线孔(11)的三个接线孔在该侧面上均布。

5.根据权利要求4所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述三相接线台(12)的三个接线台沿所述盒体(1)的对角线均布，且分别与其相对应的接线孔(11)相对。

6.根据权利要求5所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述三相接线台(12)的相邻的两个所述接线台之间均设有绝缘台(14)，所述绝缘台(14)通过螺钉安装于所述三相接线台(12)上。

7.根据权利要求1所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述三相线束(2)的线束本体(21)和接线端部(22)之间设置有能够限制线束本体(21)进入盒体(1)内的限位环(23)。

8.根据权利要求1所述的纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，所述三相接线台(12)的接线台具体包括螺纹孔、与所述螺纹孔配合的螺钉和设置在螺纹孔与螺钉之间的传电片。

9.一种纯电动汽车的动力系统，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的驱动电机的接线装置。

10.一种纯电动汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的动力系统。