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专利号: 2019102619983
申请人: 吉林大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种纯电动汽车充电系统,包括车体(1)、电池组(2)和对接筒(15),其特征在于:所述车体(1)的侧壁上开设有对接槽(6)且对接槽(6)配设有防护盖,所述对接槽(6)左侧内壁中间位置开设有充电插槽(5)且充电插槽(5)与电池组(2)电连接,所述对接槽(6)所在位置上下两侧的车体(1)内部水平交接有微型电动伸缩杆(4)且微型电动伸缩杆(4)与电池组(2)的供电端电连接,同时微型电动伸缩杆(4)的伸缩端处于对接槽(6)内部,所述微型电动伸缩杆(4)与电池组(2)的饱和反馈模块之间电连接有继电器(3),所述充电插槽(5)所在位置的对接槽(6)内壁上环绕开设有环形滑道(23),所述环形滑道(23)内嵌合设置有转环(25)且转环(25)环绕着充电插槽(5),所述环形滑道(23)的对角位置处均嵌合设置有曲线弹簧(24),曲线弹簧(24)的一端固接着环形滑道(23)的内壁且另一端固接着转环(25)的侧壁,所述转环(25)的外端面上下侧均开设有卡槽(31),所述卡槽(31)内底部设置有收缩开关(32)且收缩开关(32)电交接在微型电动伸缩杆(4)和电池组(2)的输电端连接的电路之间,所述对接筒(15)插在对接槽(6)内且对接筒(15)内部水平设置有滑柱(9),所述滑柱(9)的左端头处固定交接有充电插头(8)且充电插头(8)正对着充电插槽(5),所述滑柱(9)的右端固定交接有输电线(19)且输电线(19)与充电插头(8)电连接,同时输电线(19)末端穿出对接筒(15)右侧连接着充电桩,所述滑柱(9)的左端头上下侧壁处均固定交接有U形卡框(26),所述微型电动伸缩杆(4)的伸缩端固定交接有卡块(27)且卡块(27)对应卡在U形卡框(26)内,所述对接筒(15)的左端上下外壁处均水平固接有弹性伸缩杆(28)且弹性伸缩杆(28)的伸缩端抵触插在卡槽(31)内部,所述对接筒(15)在靠近左端外壁上环绕固定交接有限位盘(20)且限位盘(20)贴合在对接槽(6)所在位置的车体(1)外壁上,所述对接筒(15)在靠近右端的内部上下侧壁处均横向开设有滑轨(13)且滑柱(9)的右端头上下侧均通过滑块交接在滑轨(13)内,同时滑轨(13)内侧壁上贴合固接有橡胶垫(29),所述对接筒(15)的右端内侧横向开设有圆筒槽(17)且输电线(19)穿过圆筒槽(17),同时圆筒槽(17)的上下内壁均活动嵌合交接有滚珠(18)且滚珠(18)夹在输电线(19)上下侧,所述对接筒(15)的右端上下侧外壁处均固定设置有信号灯(16)且信号灯(16)配设有电池,同时滑柱(9)右端头所对的对接筒(15)内壁上固定设置有灯控开关(14)且滑柱(9)挤压在灯控开关(14)上,所述限位盘(20)的上下端边沿处均固定设置有滑轮(21),所述限位盘(20)与对接筒(15)交接位置的上下侧处均开设有穿口(22),所述穿口(22)内通过转轴倾斜交接有转杆(11),所述对接槽(6)的上下侧内壁上均开设有扣槽(7)且转杆(11)的左端头弯折扣在扣槽(7)内,同时转杆(11)的右端头与对接筒(15)的外壁之间竖直固接有复位弹簧(30),所述对接筒(15)的中间段上下侧外壁处通过轴架转动交接有压柄(10)且压柄(10)的右端向外翘出,压柄(10)的左端头通过活动环(12)活动交接着转杆(11)的右端头。