1.一种汽车仪表板骨架材料，其特征在于：该汽车仪表板骨架材料由包括以下重量百分比的组分制成：热塑性树脂 45～68％，

连续纤维 30～50％，

相容剂 2～3％，

润滑剂 0～1％，

抗氧剂 0～1％。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架材料，其特征在于：所述的热塑性树脂选自聚烯烃或其他通用树脂中的一种或一种以上的物质；其中：聚烯烃进一步选自均聚聚丙烯、共聚聚丙烯或聚乙烯中的一种或一种以上的物质；其他通用树脂进一步选自聚氯乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯中的一种或一种以上的物质。

3.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架材料，其特征在于：所述的连续纤维选自无机纤维或有机纤维中的一种或一种以上的物质；其中：无机纤维进一步选自玻璃纤维、硼纤维、碳纤维或玄武岩纤维中的一种或一种以上的物质；有机纤维进一步选自尼龙66纤维、凯夫拉纤维、聚苯硫醚纤维或聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维中的一种或一种以上的物质。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架材料，其特征在于：所述的相容剂选自马来酸酐、甲基丙烯酸缩水甘油酯或丙烯酸的接枝物或共聚物中的一种或一种以上的物质。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架材料，其特征在于：所述的润滑剂选自硬脂酸、硬脂酸锌、硬脂酸钙、石蜡、聚丙烯蜡、聚乙烯蜡或酰胺蜡中的一种或一种以上的物质。

6.根据权利要求1所述的汽车仪表板骨架材料，其特征在于：所述的抗氧剂选自受阻酚类、受阻胺类、亚磷酸酯或硫醚类抗氧剂中的一种或一种以上的物质；优选抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂168或硫代二丙酸二硬脂醇酯。

7.权利要求1至6任一所述的汽车仪表板骨架材料的制造方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：将重量百分比为45～68％的热塑性树脂、重量百分比为2～3％的相容剂、重量百分比为0～1％的润滑剂和重量百分比为0～1％的抗氧剂，混配后经塑化、熔融，通过一个薄膜模头形成聚合物薄膜，同时，重量百分比为30～50％的连续纤维在经过预热、分散程序后被引入到聚合物薄膜的顶端与薄膜汇合一同进入双螺杆挤出机中，连续纤维经由螺杆切割后混合到预熔的聚合物中，然后直接送入到汽车仪表板骨架的压制模具中成型或者推压进汽车仪表板骨架的注射模具成型。