1.一种汽车供电系统，该系统包括车载动力电池(1)、启动电池(3)和多个负载，分别构成启动电路、负载供电电路和充电电路，启动电路用于当启动电路连通时控制车载动力电池(1)的电能输出，负载供电电路为车载动力电池(1)和启动电池(3)分别与多个负载之间构成的多个供电回路，充电电路为车载动力电池(1)与启动电池(3)之间构成的回路，其中，所述启动电路仅用于控制车载动力电池(1)与负载之间的连通，该汽车供电系统还包括充电控制装置(12)，连在充电电路中车载动力电池(1)与启动电池(3)之间，所述充电控制装置(12)用于分别实时监测车载动力电池(1)和启动电池(3)的电压并根据监测结果将车载动力电池(1)和启动电池(3)相连接或者断开车载动力电池(1)和启动电池(3)的连接而不管所述启动电路是否连通。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述启动电池(3)为能够提供瞬时大电流放电的电池。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述启动电池(3)为镍镉电池。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，该系统还包括DC-DC转换器(2)，设在车载动力电池(1)与所述多个负载的部分负载之间的供电回路上，用于将车载动力电池(1)的输出直流电压转换成适用于负载的直流电压。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述多个负载包括常开负载(4)、启动负载(5)以及行驶负载(6)；该系统还包括动力电池主开关(7)和行驶负载开关(9)，动力电池主开关(7)设在车载动力电池(1)与DC-DC转换器(2)之间的电路中，行驶负载开关(9)设在DC-DC转换器(2)与行驶负载(6)之间的电路中；所述负载供电电路包括：启动电池(3)与常开负载(4)之间构成的常通的供电回路；

车载动力电池(1)依次经由动力电池主开关(7)和DC-DC转换器(2)与启动负载(5)之间构成的可断开的供电回路；以及车载动力电池(1)依次经由动力电池主开关(7)、DC-DC转换器(2)和行驶负载开关(9)与行驶负载(6)之间构成的可断开的供电回路。

6.根据权利要求5所述的系统，其中，该系统还包括负载供电控制器(13)，用于根据汽车状态控制行驶负载开关(9)的状态，当汽车处于未启动或启动状态时，负载供电控制器(13)控制行驶负载开关(9)断开，而当汽车处于行驶状态时，负载供电控制器(13)控制行驶负载开关(9)闭合。

7.根据权利要求5所述的系统，其中，该系统还包括启动控制器(11)和启动开关(10)，所述启动电路为启动电池(3)经由启动开关(10)与启动控制器(11)之间构成的可断开的回路，所述启动控制器(11)用于当闭合启动开关(10)时控制动力电池主开关(7)闭合。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述充电控制装置(12)包括电压监测单元(121)、控制单元(122)、电压转换单元(123)、放电开关(124)和充电开关(125)；

电压监测单元(121)用于分别实时监测车载动力电池(1)的电压信号和启动电池(3)的电压信号，并获得车载动力电池(1)的电压值U1和启动电池(3)的电压值U3，输出到控制单元(122)；

控制单元(122)用于将启动电池(3)的电压值U3与设定的启动电池(3)的最低电压值U3L、最高电压值U3H比较来判断启动电池(3)是否需要充电，将车载动力电池(1)的电压值U1与设定的车载动力电池(1)的最低电压值U1L比较来判断是否允许车载动力电池(1)对外放电，并根据判断结果控制放电开关(124)、充电开关(125)的开闭状态以及电压转换单元(123)的工作状态；

电压转换单元(123)连接在车载动力电池(1)与启动电池(3)之间，在控制单元(122)的控制下启动或停止；

放电开关(124)连接在车载动力电池(1)与电压转换单元(123)之间的电路中，充电开关(125)连接在电压转换单元(123)与启动电池(3)之间的电路中，所述放电开关(124)、充电开关(125)为可控开关，由控制单元(122)控制断开和闭合。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述控制单元(122)只有在判断结果为启动电池(3)需要充电且允许车载动力电池(1)对外放电的情况下才控制放电开关(124)、充电开关(125)闭合，启动电压转换单元(123)，而在其它情况下控制单元(122)均控制放电开关(124)、充电开关(125)断开，停止电压转换单元(123)。

10.根据权利要求8或9所述的系统，其中，电压转换单元(123)为DC-DC转换器。

11.一种汽车供电系统的控制方法，该方法包括以下步骤：

启动步骤，通过连通启动电路控制车载动力电池(1)的电能输出；

负载供电步骤，车载动力电池(1)和启动电池(3)分别对多个负载供电；

充电步骤，车载动力电池(1)对启动电池(3)充电；

其中，所述启动电路仅用于控制车载动力电池(1)与负载之间的连通，该方法还包括：

充电控制步骤，实时监测车载动力电池(1)和启动电池(3)的电压，并根据监测结果开始或停止所述充电步骤。

12.根据权利要求11所述的控制方法，其中，所述充电控制步骤包括以下子步骤：

实时监测车载动力电池(1)的电压值U1和启动电池(3)的电压值U3；

将启动电池(3)的电压值U3与设定的启动电池(3)的最低电压值U3L、最高电压值U3H比较来判断启动电池(3)是否需要充电，将车载动力电池(1)的电压值U1与设定的车载动力电池(1)的最低电压值U1L比较来判断是否允许车载动力电池(1)对外放电，并根据判断结果开始或停止所述充电步骤。

13.根据权利要求12所述的控制方法，其中，只有在所述判断结果为启动电池(3)需要充电且允许车载动力电池(1)对外放电的情况下才开始所述充电步骤，而在其它情况下停止所述充电步骤。