本实用新型公开了一种带防尘的汽车散热器水箱，涉及汽车散热器水箱技术领域，为解决现有的汽车散热器水箱通过设置的驱动毛刷机构对汽车散热器进行定期清灰防尘，但驱动机构设置在汽车内部会大大占用机箱内部空间，且散热器水箱大多为外衬散热片结构，散热片之间的间槽中会积蓄污垢，造成难以清洁的问题，包括水箱顶框架和安装底框架，水箱顶框架与安装底框架之间设置有三个散热绕片，水箱顶框架的顶部设置有两个水箱接管；还包括：防尘网套箍，其安装在所述散热绕片的上下间槽位置上，且防尘网套箍的内部设置有内穿孔，内穿孔与防尘网套箍为一体结构，水箱顶框架和散热绕片的内部均设置有定位穿孔。

本实用新型公开了一种新型汽车用金属标牌，包括底座固定组件、可拆卸连接卡座和展示标牌，所述可拆卸连接卡座拆卸设于底座固定组件上，所述展示标牌设于可拆卸连接卡座上，所述底座固定组件包括固定底座、弹簧、连接母块和底托，所述可拆卸连接卡座包括母块插入条、防位移连接子块、吸附固定块和底托插入块，所述母块插入条拆卸设于连接母块上，所述展示标牌包括金属标牌底板、防渗水保护圈、底漆、装饰丝印涂层和保护涂层。本实用新型属于汽车技术领域，具体是一种新型汽车用金属标牌，有效解决了现有市场上的汽车标牌经过户外长时间环境的影响下变形脱落影响美观的问题，是一种受环境影响较小的汽车标牌。

本实用新型涉及汽车水箱散热器技术领域，具体公开了一种具有可拆卸防尘装置的汽车水箱散热器，包括固定腔，所述固定腔的内部的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有与固定腔内部顶端滑动连接的滑架，所述滑架的下端面安装有位于固定腔下方的导风腔，所述导风腔的前端面安装有风机，所述导风腔的下端面连通有多个等距分布的出风口，使滑架带动导风腔左右移动，使风机工作，并通过多个出风口吹出，进而可将附着在散热器芯体外壁的浮尘吹落，进而可达到对散热器芯体的防尘效果，避免影响散热器芯体的散热效果，同时避免了需工作人员定期手动清理，且可通过定位杆与定位筒分离，可将固定腔拆卸维护。

本发明请求保护一种面向车辆用户的边缘网络内容缓存与预缓存方法，属于通信技术领域。针对车辆边缘网络架构中内容预缓存配置的资源效率与时间效率问题，提出一种面向车辆用户的边缘网络内容缓存与预缓存方法。根据内容流行度、车辆速度和发起请求位置，以及边缘服务器缓存容量等约束条件，采用内容切分的方式，通过云服务器与边缘服务器的纵向协作完成车辆请求内容的缓存与预缓存配置，最大化边缘服务器的资源利用率，降低车辆用户的内容下载时延，并减少边缘服务器的内容更新成本。

本申请公开了一种用于汽车拉杆的球头抛光机，属于抛光设备的技术领域，其技术方案要点是包括：机座；驱动电机，置于机座上；装夹装置，安装于驱动电机的输出轴上；抛光组件，置于机座一侧，所述抛光组件包括柔性抛光带、安装座、放卷辊、收卷辊，所述柔性抛光带卷绕于放卷辊以及收卷辊上；夹紧装置，安装于安装座上，且置于放卷辊与收卷辊之间；喷淋装置，安装于安装座上。本申请提供一种抛光机，用于抛光汽车拉杆的球头，不需要手动更换抛光带，提高抛光带的更换效率，进一步提高抛光带的利用率。

本发明公开了一种稻田龙虾养殖用喂料装置及喂料方法，涉及稻田龙虾养殖技术领域，包括支撑机构和撒料机构，支撑机构包括两个支撑横梁，撒料机构包括滑动座、两个滑块和料斗，滑块滑动设置在支撑横梁上，滑动座通过滑动孔与两个导向杆滑动插接，料斗固定设置在滑动座的上端且与下料孔的内部连通，下料孔的内部转动设有传送螺杆，传送螺杆的外壁固定套接有齿盘，两个导向杆相对侧壁开设有导向槽，其中一个导向杆的导向槽内壁固定设有与齿盘啮合的齿条。本发明利用支撑横梁将整个撒料机构腾空架设在稻田的上方，并且撒料机构能够沿着支撑横梁水平滑动，撒料过程中，只需要将食料投放至料斗内，沿着导向杆滑动，以便于在稻田的任意位置撒料。

本发明公开一种具有光热功能的SnS微米花掺杂静电纺丝纤维的制备方法，包括以下步骤：采用一步溶剂热法，在表面活性剂存在的条件下，制备得到海胆状SnS微米花，分别用去离子水和无水乙醇洗涤三次，真空干燥后备用；将干燥后的SnS微米花添加至聚合物溶液中，利用静电纺丝装置制备得到SnS微米花掺杂的聚合物纤维毛毡。本发明通过溶剂热法，制备得到了具有海胆状结构的SnS微米花，通过静电纺丝法，制备得到了SnS掺杂的静电纺丝纳米纤维，利用二维烯类材料独特的光热转换能力，实现了静电纺丝纳米纤维光热功能化，拓宽了其在光热抗菌、海水淡化、光热治疗等方面的应用。

本发明请求保护一种应对小区切换问题的非匀速车辆任务卸载方法，属于通信技术领域。针对小区间车辆用户切换时间和位置不确定性带来的卸载任务中断和丢失问题，提出一种基于动态周期分割的混合模式任务卸载方法。该方法根据相邻小区内车辆的实时车速与位置信息，分别为处于重叠覆盖区的任务车辆选择合适的卸载模式。通过选择有效协作车辆，采用V2V2I卸载模式避免随机切换导致的卸载任务中断，通过压缩卸载周期，采用V2I卸载模式最小化卸载任务的丢失，从而有效降低车辆用户在小区切换期间的任务卸载时延。

本发明请求保护一种非匀速车辆用户的任务卸载能耗优化方法，属于通信技术领域。针对非匀速车辆用户在小区内滞留时间的不确定性，导致规划的任务卸载调度难以满足任务容忍时延需求，并使用户端能耗效率恶化的情况，提出一种基于任务容忍时延和V2I链路持续时间预测的周期性任务卸载调度方法。该方法根据车辆实时车速和位置信息预测V2I链路持续时间，根据任务容忍时延周期性规划车辆用户的卸载任务调度，通过合理选择和分配边缘服务器与用户本地的计算资源，最大限度满足任务容忍时延需求，最小化车辆用户的卸载能耗。

本发明请求保护一种基于星地云协作的移动边缘计算任务卸载方法，属于通信技术领域。针对地面通信设施薄弱地区的移动边缘计算问题，提出一种星地云协作网络架构下的移动边缘计算任务卸载方法。该方法根据低轨卫星的高速时变特征，构建动态的星地云网络架构和资源状态模型，基于时延和计算资源约束，采用模拟退火算法思想对卫星覆盖范围内地面用户的本地卸载、卫星卸载及地面云中心卸载的任务分配决策进行优化，有效降低地面用户的任务卸载时延和终端能耗。