1.组合式新型减震轴承保持架，其特征在于，包括：

连接组件(1)，所述连接组件(1)由第一保持架(101)、第二保持架(102)、插杆(103)、弹簧(104)、弹性圈(105)和螺栓(106)构成，所述第一保持架(101)和第二保持架(102)的顶端安装有插杆(103)，所述插杆(103)的表面安装有弹簧(104)，所述弹簧(104)的顶端固定连接有弹性圈(105)，所述第一保持架(101)和第二保持架(102)的顶端均固定连接有螺栓(106)；

润滑组件(2)，所述润滑组件(2)由进油口(201)、出油口(202)和单向阀(203)构成，所述第一保持架(101)和第二保持架(102)的顶端位于插杆(103)的一侧开设有进油口(201)，所述进油口(201)的内壁安装有单向阀(203)，所述第一保持架(101)和第二保持架(102)的内壁开设有出油口(202)。

2.根据权利要求1所述的组合式新型减震轴承保持架，其特征在于：所述插杆(103)的顶端开设有螺纹孔，所述螺栓(106)贯穿第一保持架(101)和第二保持架(102)与插杆(103)连接。

3.根据权利要求1所述的组合式新型减震轴承保持架，其特征在于：所述出油口(202)的一侧开设有连接槽，所述进油口(201)通过连接槽与出油口(202)连接。

4.根据权利要求1所述的组合式新型减震轴承保持架，其特征在于：所述出油口(202)设计为长方形，所述进油口(201)设计为圆形。