1.一种道路施工降噪隔离装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部卡接有卡板（8），且卡板（8）顶部的中端固定连接有隔音板（2），所述隔音板（2）包括镀锌钢板基底层（21）、酚醛泡沫层（22）、聚苯乙烯泡沫层（23），聚苯乙烯泡沫层（23）通过PP胶水连接于镀锌钢板基底层（21）的左侧，且酚醛泡沫层（22）通过PP胶水连接于镀锌钢板基底层（21）的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述底座（1）四周的底部均固定连接有安装块（3），且安装块（3）的内表面开设有安装孔（6）。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述底座（1）和卡板（8）的内表面均开设有预留孔（9），且卡板（8）与底座（1）之间通过螺栓（7）连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述卡板（8）为“冂”字型结构，且卡板（8）外侧的上端以及隔音板（2）外侧的上端均固定连接有支架（5）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述支架（5）的内侧活动连接有辊筒（4），且辊筒（4）包括转杆（41）和聚氨酯泡沫层（42）。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述聚氨酯泡沫层（42）通过PP胶水连接于转杆（41）的外表面，且聚氨酯泡沫层（42）的厚度为转杆（41）直径的

0.5-0.9倍。

7.根据权利要求5所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述辊筒（4）的数量为多个，且每两个相邻辊筒（4）之间的距离均相同。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工降噪隔离装置，其特征在于：所述酚醛泡沫层（22）和聚苯乙烯泡沫层（23）的厚度相同，且镀锌钢板基底层（21）的厚度为酚醛泡沫层（22）厚度的0.4-0.8倍。