1.一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，包括：

搬运车体，设置在地面上方，其上方中心处两侧开有若干支撑凹槽，并均匀分布，支撑凹槽内部下表面一端开有调节凹槽；

固定槽钢，活动嵌装在支撑凹槽内部一端，并靠近搬运车体的中心，其内部一端活动铰接支撑短轴，支撑短轴安装在支撑凹槽内部一端，其内部另一端安装铰接短轴；

支撑槽钢，活动嵌装在支撑凹槽内部另一端，并靠近搬运车体的外侧，其内部一端安装连接撑座，连接撑座伸出支撑槽钢外，并插入到固定槽钢内，且活动套装在铰接短轴上，其内部另一端安装调节短轴；

调节螺杆，设置在调节凹槽内，并通过轴承连接，其一端伸出搬运车体外，并安装调节手柄；

调节撑座，滑动嵌装在调节凹槽内，并套装在调节螺杆上，且与调节螺杆螺纹连接，其上端活动插装在支撑槽钢内，并与调节短轴活动铰接；

牵引杆，活动铰接在搬运车体的前端，其一端设置牵引圆环；

支撑车轮，设置在搬运车体下表面四角处，并由多个车轮并排组成，其车轮轴中心处安装固定架，并与搬运车体相连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，所述调节撑座移动到调节凹槽的一端时，支撑槽钢和固定槽钢完全收纳在支撑凹槽内，且支撑槽钢和固定槽钢的上表面与搬运车体上表面齐平。

3.根据权利要求1所述的一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，所述支撑槽钢和固定槽钢完全收纳在支撑凹槽内时，所述连接撑座完全嵌装在支撑槽钢和固定槽钢内部。

4.根据权利要求1所述的一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，所述调节撑座移动到调节凹槽的另一端时，支撑槽钢推动固定槽钢向上转动，使固定槽钢与搬运车体之间呈一定夹角，进而对桩基进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，所述牵引圆环通过钢丝绳与外部牵引车进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种工程施工用桩基搬运车，其特征在于，所述搬运车体上表面中心处两侧设置吊装绳槽，并与支撑凹槽相平行。