1.一种三轮车车胎转运装置，包括有底座(1)、万向止动轮(2)、固定板(3)、推手(4)，其特征在于：还包括有侧挡板(5)、夹板(7)、丝杆(8)、压板(9)、调节螺杆(10)和弧形限位板(11)，底座(1)的底面设置有万向止动轮(2)，底座(1)的上表面左侧设置有固定板(3)，固定板(3)的左端设置有推手(4)，底座(1)的上表面后侧设置有侧挡板(5)，侧挡板(5)的一侧设置有夹板(7)，侧挡板(5)的内侧设置有丝杆(8)，丝杆(8)的外侧设置有压板(9)，夹板(7)的顶部设置有调节螺杆(10)，调节螺杆(10)的一端设置有弧形限位板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：万向止动轮(2)对称设置有多组，万向止动轮(2)设置于底座(1)的底面四角，侧挡板(5)垂直设置于固定板(3)的一侧，压板(9)设置于其中一组夹板(7)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：侧挡板(5)的内侧设置有导轨(501)，导轨(501)对称设置有两组，导轨(501)对称设置于丝杆(8)的两侧，夹板(7)的一侧设置有第一滑块(701)，第一滑块(701)对称设置有两组，第一滑块(701)与导轨(501)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：底座(1)的上表面开设有T型滑槽(702)，T型滑槽(702)对称开设有两组，夹板(7)的底面设置有T型滑块(703)，T型滑块(703)对称设置有两组，T型滑块(703)与T型滑槽(702)嵌合滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：固定板(3)的一侧设置有电机(801)，固定板(3)的一侧设置有开关(802)，丝杆(8)的外侧设置有连接块(901)，压板(9)设置于连接块(901)的一侧，压板(9)的一侧设置有第二滑块(902)。

6.根据权利要求5所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：电机(801)与开关(802)相互电性连接，电机(801)的输出端与丝杆(8)相互连接，连接块(901)与丝杆(8)螺纹连接，第二滑块(902)对称设置有两组，第二滑块(902)与导轨(501)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种三轮车车胎转运装置，其特征在于：调节螺杆(10)的一端设置有转板(1001)，夹板(7)的顶部开设有螺纹槽(1002)，调节螺杆(10)与螺纹槽(1002)螺纹连接，夹板(7)的顶部一侧开设有调节槽(1003)，调节槽(1003)与螺纹槽(1002)贯通连接，调节螺杆(10)的一端设置有连接板(1004)，连接板(1004)贯穿于调节槽(1003)，调节螺杆(10)与连接板(1004)转动连接，弧形限位板(11)设置于连接板(1004)的一侧。