1.一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，包括传动件与轮毂组件，所述传动件与汽车相互连接，所述轮毂组件固定设置在传动件上，所述轮毂组件包括外轮缘与内轮缘，所述外轮缘上设置有向外轮缘内侧延伸第一凸边，所述内轮缘上设置有与第一凸边对应设置的第二凸边，所述第一凸边与第二凸边可拆卸连接，所述第二凸边上还设置有侧挡板，所述侧挡板向外延伸并贴合在传动件的表面，所述外轮缘与内轮缘之间设置有固定环，所述固定环环绕外轮缘与内轮缘设置，所述固定环为非闭环设置，固定环上设置有断面与锁紧装置，所述锁紧装置将断面两端固定连接，所述传动件上设置有用于监测胎压的压力计，所述压力计包括阀体、进气管与出气管。

2.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述锁紧装置包括第一锁板、第二锁板与锁体，所述锁体设置在断面端口处，所述第一锁板与第二锁板通过销轴转动连接在锁体两端。

3.根据权利要求2所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述断面包括第一断面与第二断面，所述锁体设置在第一断面的端口处。

4.根据权利要求3所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述第一锁板的另一端远离第一断面的端口设置，所述第二锁板的另一端设置在第二断面上。

5.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述第一凸边上设有贯穿孔，所述第二凸边上设有缺口，所述侧挡板上设有卡槽，所述贯穿孔、缺口与卡槽相互抵靠形成供进气管穿过的通道。

6.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述固定环上设有向外凸出的装配座，所述装配座上设有限位孔，所述进气管的端部设有气门芯，所述气门芯设置在限位孔内。

7.根据权利要求1所述的一种模块化设计的汽车轮毂，其特征在于，所述出气管外设有橡胶材质的外壳，所述外壳固定设置在传动件上。