1.一种汽车轮毂自动化热处理装置，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)内壁的顶部设置有两个传动件(9)，所述传动件(9)内部的四周均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部转动连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的外侧螺纹连接有螺纹块(12)，所述螺纹块(12)的四周均转动连接有连杆(16)，所述传动件(9)底部的四周均转动连接有转动板(14)，所述转动板(14)与对应的连杆(16)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述处理箱(1)的内部设置有输送组件，所述输送组件包括固定连接在处理箱(1)内壁的输送架(2)，所述输送架(2)内部的两端均转动安装有传动辊，两个所述传动辊之间传动连接有输送带(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述滑槽(10)的内部且位于螺杆(13)的四周均固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)均与螺纹块(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述处理箱(1)的内部开设有进风口，所述进风口的内部固定连接有固定架，所述固定架的一侧安装有风机(17)，所述处理箱(1)的外侧固定安装有控制器(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述传动件(9)的顶部固定安装有驱动电机b(15)，所述驱动电机b(15)的输出轴延伸至传动件(9)的内部且与螺杆(13)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述处理箱(1)的顶部固定安装有加热器(8)，所述处理箱(1)的两侧均等距固定连接有挂帘(4)，所述处理箱(1)的顶部且位于加热器(8)的两侧均固定安装有气缸(7)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂自动化热处理装置，其特征在于：所述输送架(2)的外侧固定安装有驱动电机a(3)，所述驱动电机a(3)的输出轴与其中一个传动辊固定连接，所述气缸(7)的活塞杆均与对应的驱动电机b(15)固定连接。