1.一种方便装配的汽车减震悬挂设备，包括：主臂（1）、扣件（2）、弹簧（3）、限位盘（4）和连接轴（5），所述扣件（2）和限位盘（4）分别装配于主臂（1）的两端，所述弹簧（3）装配于主臂（1）的外部，所述连接轴（5）均匀布设于限位盘（4）的外部，其特征在于：所述主臂（1）的顶部装配有限位机构（6）；

所述限位机构（6）包括螺纹臂（61），所述螺纹臂（61）的外部螺纹连接有传动螺母（62），所述传动螺母（62）的底部均匀通过铰链连接有连杆（64），所述连杆（64）的另一端通过铰链连接有卡臂（65），并且卡臂（65）插设于主臂（1）的外部。

2.根据权利要求1所述的一种方便装配的汽车减震悬挂设备，其特征在于：所述螺纹臂（61）的底部连接有带座轴承（66），并且带座轴承（66）与主臂（1）的内部相连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便装配的汽车减震悬挂设备，其特征在于：所述传动螺母（62）的顶部均匀插设有导向臂（63），并且导向臂（63）与主臂（1）的内侧相连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便装配的汽车减震悬挂设备，其特征在于：所述卡臂（65）的底部开设有轨道槽（67），所述轨道槽（67）的内部滑动连接有滑块（68），所述滑块（68）与主臂（1）的内部相连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便装配的汽车减震悬挂设备，其特征在于：所述螺纹臂（61）的顶部开设有驱动槽（69），所述驱动槽（69）为十字形的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种方便装配的汽车减震悬挂设备，其特征在于：所述主臂（1）的顶部为空心设计，并且主臂（1）的内侧顶部与限位机构（6）相连接。