1.一种汽车减震弹簧缓冲机构，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的上表面固定安装有安装罩（2），所述安装罩（2）的内壁固定连接有支撑套管（3），所述支撑套管（3）的内部设有减震器（4），所述安装板（1）的一侧上表面固定安装有定位环（5），所述定位环（5）的内壁顶部固定安装有限位环（6），所述定位环（5）的内部活动连接有橡胶柱（7），所述橡胶柱（7）的外壁底部开设有卡槽（8），所述橡胶柱（7）的顶部开设有定位槽（9），所述减震器（4）的底部固定安装有金属球（10），所述橡胶柱（7）的内部开设有限位槽（11），所述橡胶柱（7）的外壁顶部固定安装有凸起（12），所述支撑套管（3）的一侧内壁固定连接有矩形板（13），所述支撑套管（3）的一侧外表面对称插接有螺栓（14）并贯穿矩形板（13），所述矩形板（13）的外壁固定安装有延伸板（15），所述延伸板（15）的一侧外壁开设有通孔（16），所述安装罩（2）的一侧外壁开设有活动槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述减震器（4）的外壁固定安装有承接盘（18），所述减震器（4）的外壁顶部套接有减震弹簧（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述减震器（4）的顶端固定安装有顶盘（20），所述顶盘（20）的上表面固定安装有连接环（21）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述安装板（1）的下表面固定安装有底板（22），所述底板（22）的一侧外壁顶部对称设有连接轴（23）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：两个所述连接轴（23）的端部固定连接有连接块（24），所述连接块（24）的内部开设有安装槽（27）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述安装槽（27）的内部活动安装有定位球（28），所述定位球（28）的外壁固定安装有连接杆（29）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述连接杆（29）的顶端设有缓冲器（25），所述缓冲器（25）的顶端固定安装有连接板（26）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车减震弹簧缓冲机构，其特征在于：所述连接块（24）的内壁对称开设有安装孔（30），多个所述安装孔（30）的内壁固定安装有橡胶块（31）。