1.一种耐磨的汽车轮毂，包括金属轮毂（1），其特征在于：所述金属轮毂（1）的外侧设置有耐磨组件（2），所述耐磨组件（2）包括耐磨橡胶圈（3），所述耐磨橡胶圈（3）的两侧均安装有定位圈（4）；

所述定位圈（4）的一侧开设有内嵌槽（5），所述内嵌槽（5）的内壁四周设置有若干组圆周阵列分布的定位卡板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨的汽车轮毂，其特征在于：所述金属轮毂（1）的两端均安装有金属挡圈（7），所述金属挡圈（7）与内嵌槽（5）结构相匹配，所述金属挡圈（7）与内嵌槽（5）之间为过渡配合，所述金属轮毂（1）靠近金属挡圈（7）的两端中部均设置有固定盘体（8），所述固定盘体（8）的外侧连接有耐磨损部件（9），所述固定盘体（8）与金属挡圈（7）之间还设置有若干组金属骨架（10）。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨的汽车轮毂，其特征在于：两组所述金属挡圈（7）的四周开设有若干组圆周阵列分布的定位卡槽（11），所述定位卡槽（11）与定位卡板（6）结构相匹配，所述定位卡槽（11）与定位卡板（6）之间为卡接配合。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨的汽车轮毂，其特征在于：所述金属轮毂（1）的两端开设有若干组圆周阵列分布的第一固定孔（12），所述固定盘体（8）的中部开设有连接螺孔（13）。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨的汽车轮毂，其特征在于：所述耐磨损部件（9）包括合金盖板（14），所述合金盖板（14）的一侧安装有连接螺筒（15），所述连接螺筒（15）与连接螺孔（13）结构相匹配，所述连接螺筒（15）与连接螺孔（13）之间为螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨的汽车轮毂，其特征在于：所述合金盖板（14）与固定盘体（8）的一侧四周均开设有若干组圆周阵列分布的第二固定孔（16），所述合金盖板（14）远离连接螺筒（15）的一侧开设有组装凹槽（17），所述组装凹槽（17）与连接螺孔（13）的中部还贯穿开设有连接轴孔（18）。