1.一种航空手柄卡死装置，其特征在于，包括:

手柄固定座（1）、手柄主体（2）,所述手柄主体（2）包括活动设置在手柄主体（2）固定座顶部中间的直杆段（201）以及连接在直杆段（201）顶部的弧形段（202），所述弧形段（202）的两侧以及外侧面设置有控制按钮（2021）；

卡死机构（3），可拆卸设置在所述手柄固定座（1）的顶面边侧，所述卡死机构（3）用于固定手柄主体（2）的直杆段（201）。

2.根据权利要求1所述的一种航空手柄卡死装置，其特征在于，所述卡死机构（3）包括匚字型座（301），所述匚字型座（301）的中部构造有矩形通道（3011），所述直杆段（201）和弧形段（202）的直径均小于矩形通道（3011）的宽度，所述矩形通道（3011）的内部间隔滑动连接有夹块（302），所述匚字型座（301）的两侧螺纹连接有螺杆（304），所述螺杆（304）位于矩形通道（3011）内部的一端通过轴承与夹块（302）转动连接，所述匚字型座（301）的四个边角处连接有延伸板（305），所述延伸板（305）远离匚字型座（301）的一端连接有卡块（306），所述手柄固定座（1）顶面边角处构造有与卡块（306）相适配的卡槽（101）。

3.根据权利要求2所述的一种航空手柄卡死装置，其特征在于，两个所述夹块（302）相对的一侧构造有V字型豁口（303），所述手柄主体（2）直杆段（201）套设有防滑橡胶套（2011）。

4.根据权利要求2所述的一种航空手柄卡死装置，其特征在于，所述延伸板（305）为弹性塑料板，且其形状呈互弧形。

5.根据权利要求2所述的一种航空手柄卡死装置，其特征在于，所述卡块（306）为燕尾滑块，所述卡槽（101）为燕尾槽。

6.根据权利要求1所述的一种航空手柄卡死装置，其特征在于，所述手柄主体（2）的弧形段（202）内侧面等间距构造有多个凹陷的防滑部（2022）。