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专利号: 2025111416964
申请人: 大连职业技术学院(大连开放大学)
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-15
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车床碎屑过滤收集装置,车床包括数控车床底座(1)和位于所述数控车床底座(1)上方的数控车床(2),所述数控车床底座(1)顶部开口,其特征在于,所述过滤收集装置位于所述数控车床底座(1)内部,包括收集机构(3)、过滤机构(4)、转向机构(7)和油箱(9);

所述收集机构(3)的两端分别设置有一个所述过滤机构(4);

所述收集机构(3)和所述过滤机构(4)内部均设置有由中部收集区和位于所述中部收集区两侧的侧边收集区组成的用于收集碎屑的收集空间,所述侧边收集区与所述中部收集区相连通;所述收集机构(3)与所述过滤机构(4)的中部收集区相互连通,位于同一侧的侧边收集区也相互连通;

所述过滤机构(4)的侧边收集区下方还设置有润滑油进出空间,所述过滤机构(4)设置有用于连通所述侧边收集区与所述润滑油进出空间的侧边过滤滤芯(12);所述过滤机构(4)的中部收集区底部设置有中过滤盒(43),所述中过滤盒(43)内安装有过滤收集器(11);

所述过滤机构(4)的两个润滑油进出空间之间通过连通管(44)进行连通;

每一个所述过滤机构(4)设置有一个相应的所述转向机构(7),所述转向机构(7)均设置有连通管连接口、中过滤盒连接口、输油油泵连接口和吸油油泵连接口;所述连通管(44)的进出油口和所述中过滤盒(43)的进出油口分别连接至所述连通管连接口和所述中过滤盒连接口;所述转向机构(7)与所述油箱(9)之间设置有输油油泵和吸油油泵;所述输油油泵的出油口和所述吸油油泵的进油口分别连接至所述输油油泵连接口和所述吸油油泵连接口;所述转向机构(7)具有两种工作状态:第一工作状态下,所述连通管连接口与所述吸油油泵连接口以及所述中过滤盒连接口与所述输油油泵连接口分别通过所述转向机构(7)内部通道相连通;第二工作状态下,所述连通管连接口与所述输油油泵连接口以及所述中过滤盒连接口与所述吸油油泵连接口分别通过所述转向机构(7)内部通道相连通;所述转向机构(7)用于通过切换工作状态改变润滑油进、出所述过滤机构(4)的方向。

2.根据权利要求1所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述收集机构(3)包括中部收集壳Ⅰ(31),所述收集机构(3)的中部收集区位于所述中部收集壳Ⅰ(31)内部;所述中部收集壳Ⅰ(31)两侧靠近中部的外壁上固定有向下倾斜的侧边斜板Ⅰ(32),所述侧边斜板Ⅰ(32)远离所述中部收集壳Ⅰ(31)的一侧固定有向下倾斜的收集板Ⅰ(35),所述收集板Ⅰ(35)远离所述侧边斜板Ⅰ(32)的一侧固定有向上延伸的侧弧板Ⅰ(36);所述中部收集壳Ⅰ(31)外侧壁与位于同一侧的所述侧边斜板Ⅰ(32)、所述收集板Ⅰ(35)和所述侧弧板Ⅰ(36)所围成的空间为所述收集机构(3)的侧边收集区。

3.根据权利要求2所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述过滤机构(4)包括中部收集壳Ⅱ(46),所述过滤机构(4)的中部收集区位于所述中部收集壳Ⅱ(46)内部;所述中部收集壳Ⅱ(46)两侧靠近中部的外壁上固定有向下倾斜的侧边斜板Ⅱ(47),所述侧边斜板Ⅱ(47)远离所述中部收集壳Ⅱ(46)的一侧固定有向下倾斜的收集板Ⅱ(410),所述收集板Ⅱ(410)远离所述侧边斜板Ⅱ(47)的一侧固定有向上延伸的侧弧板Ⅱ(411);所述中部收集壳Ⅱ(46)外侧壁与位于同一侧的所述侧边斜板Ⅱ(47)、所述收集板Ⅱ(410)和所述侧弧板Ⅱ(411)所围成的空间为所述过滤机构(4)的侧边收集区;所述中部收集壳Ⅱ(46)、所述侧边斜板Ⅱ(47)、所述收集板Ⅱ(410)和所述侧弧板Ⅱ(411)分别与所述中部收集壳Ⅰ(31)、所述侧边斜板Ⅰ(32)、所述收集板Ⅰ(35)和所述侧弧板Ⅰ(36)位置一一对应且在端面相互连接;所述侧弧板Ⅰ(36)与所述侧弧板Ⅱ(411)的外侧通过连板进行连接。

4.根据权利要求3所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,在所述侧弧板Ⅰ(36)的上端固定有一端向靠近所述中部收集壳Ⅰ(31)方向延伸的引导弧板Ⅰ(34),所述引导弧板Ⅰ(34)的另一端越过所述中部收集壳Ⅰ(31)的上端部伸至所述收集机构(3)的中部收集区的上方;所述引导弧板Ⅰ(34)位于所述收集机构(3)的中部收集区上方的一端高于所述中部收集壳Ⅰ(31)的上端部在竖直方向上的高度;

在所述侧弧板Ⅱ(411)的上端固定有一端向靠近所述中部收集壳Ⅱ(46)方向延伸的引导弧板Ⅱ(49),所述引导弧板Ⅱ(49)的另一端越过所述中部收集壳Ⅱ(46)的上端部伸至所述过滤机构(4)的中部收集区的上方;所述引导弧板Ⅱ(49)位于所述过滤机构(4)的中部收集区上方的一端高于所述中部收集壳Ⅱ(46)的上端部在竖直方向上的高度;所述引导弧板Ⅱ(49)与所述引导弧板Ⅰ(34)位置相对应且在端面相互连接。

5.根据权利要求3所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述中部收集壳Ⅱ(46)底面上安装有所述中过滤盒(43);所述侧弧板Ⅱ(411)的下端固定有侧底板(45),所述侧底板(45)另一端固定于所述中部收集壳Ⅱ(46)外侧壁,所述中部收集壳Ⅱ(46)外侧壁与位于同一侧的所述侧边斜板Ⅱ(47)、所述收集板Ⅱ(410)和所述侧底板(45)所围成的空间为所述过滤机构(4)的润滑油进出空间。

6.根据权利要求2所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述过滤机构(4)远离所述收集机构(3)的一侧通过封板(41)进行封闭,所述润滑油进出空间靠近所述收集机构(3)的一侧通过封堵板(42)进行封闭,所述中部收集壳Ⅰ(31)、所述侧边斜板Ⅰ(32)和所述收集板Ⅰ(35)通过螺钉固定在所述封堵板(42)上。

7.根据权利要求3所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述收集机构(3)的中部收集区和侧边收集区的底面均设置为中部凸起且两侧分别向所述收集机构(3)两端倾斜的结构;所述中部收集壳Ⅰ(31)和所述中部收集壳Ⅱ(46)为U型结构,所述收集板Ⅰ(35)和所述收集板Ⅱ(410)设置有开口向上的凹槽,所述收集板Ⅱ(410)底部开设有排屑口;所述侧边斜板Ⅱ(47)上安装有所述侧边过滤滤芯(12);所述过滤收集器(11)包括中区过滤滤芯(113)和碎屑容纳腔,所述碎屑容纳腔底部开口连接至所述中过滤盒(43)底部的排屑口,所述中区过滤滤芯(113)的出口端与所述中过滤盒(43)底部的进出油口连通;所述收集板Ⅱ(410)底部的排屑口以及所述中过滤盒(43)底部的排屑口分别安装有排液管,所述排液管的另一端连接至碎屑收集盒(8),所述碎屑收集盒(8)用于收集过滤出的碎屑。

8.根据权利要求7所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述过滤收集器(11)还包括收集壳(111),所述收集壳(111)上开设有上下贯通的通口,且在所述收集壳(111)的内部固定安装有安装管(112);所述安装管(112)轴向开孔且上、下两端分别与所述收集壳(111)的上、下通口连通,所述安装管(112)内部安装有所述中区过滤滤芯(113),所述中区过滤滤芯(113)的顶部从所述安装管(112)顶部伸出;所述中区过滤滤芯(113)的顶部与所述收集壳(111)位于上方的通口之间留有间隙,所述中区过滤滤芯(113)通过所述收集壳(111)位于下方的通口与所述中过滤盒(43)内部连通;所述安装管(112)和所述收集壳(111)的内部之间留有所述碎屑容纳腔,所述收集壳(111)底部设置有连通至所述碎屑容纳腔的排屑管,所述排屑管连接至所述中过滤盒(43)底部的排屑口。

9.根据权利要求1所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述转向机构(7)包括转向箱(71),所述转向箱(71)的内部转动设置有转向柱(73),所述转向箱(71)的一侧固定有将所述转向柱(73)封堵在所述转向箱(71)内部的密封盖(72);

所述连通管连接口、所述中过滤盒连接口、所述输油油泵连接口和所述吸油油泵连接口均设置在所述转向箱(71)的侧壁上,所述连通管连接口和所述中过滤盒连接口位于同一侧,所述输油油泵连接口和所述吸油油泵连接口位于相对的另一侧;

所述转向柱(73)的内部设置有四个通道,两个直道(74)以及两个斜道(75);两个所述直道(74)设置在两个所述斜道(75)之间,所述直道(74)和所述斜道(75)贯穿所述转向柱(73)并在侧壁上形成八个连接口;

通过转动所述转向柱(73)实现所述转向机构(7)两种工作状态的切换:在第一工作状态下,其中一个所述直道(74)的两个连接口分别连接至所述连通管连接口和所述吸油油泵连接口,另一个所述直道(74)的两个连接口分别连接至所述中过滤盒连接口和所述输油油泵连接口;在第二工作状态下,其中一个所述斜道(75)的两个连接口分别连接至所述连通管连接口和所述输油油泵连接口,另一个所述斜道(75)的两个连接口分别连接至所述中过滤盒连接口和所述吸油油泵连接口。

10.根据权利要求2所述的车床碎屑过滤收集装置,其特征在于,所述收集机构(3)的下方设置有安装架(6),所述安装架(6)用于支撑所述收集机构(3);所述安装架(6)包括由若干个连接杆(61)组合形成的框架,所述油箱(9)安装在所述框架的内部,所述框架的上侧连接有若干个承接板架(62),所述承接板架(62)上开设有与所述中部收集壳Ⅰ(31)底部相适配的凹槽,所述中部收集壳Ⅰ(31)安装在所述凹槽中。