1.一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，包括：

试验台(10)；

驱动件(12)，设置于所述试验台(10)内；

U形框(13)，固接于所述驱动件(12)的伸缩端，所述试验台(10)和所述U形框(13)共同滑动连接有滑动架(14)；

固定座(15)，固接于所述滑动架(14)，所述滑动架(14)与所述驱动件(12)的驱动端之间存在间隙，所述固定座(15)滑动连接有挤压件(16)；

压力感应元件(17)，设置于所述固定座(15)内且与所述挤压件(16)接触；

限位组件，设置于所述U形框(13)上，用于连接所述滑动架(14)和所述U形框(13)；

解锁组件，设置于所述滑动架(14)内，用于对所述滑动架(14)和所述U形框(13)进行解锁。

2.依据权利要求1所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述限位组件包括：第一限位销(20)，滑动连接于所述滑动架(14)内，所述第一限位销(20)用于对所述U形框(13)进行限位，所述第一限位销(20)与所述滑动架(14)之间固接有第一拉簧。

3.依据权利要求1所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述解锁组件包括：Z形杆(30)，滑动连接于所述滑动架(14)内；

第二限位销(31)，滑动连接于所述滑动架(14)内，所述第二限位销(31)用于对所述第一限位销(20)进行限位，所述Z形杆(30)靠近所述第一限位销(20)的一侧设置有斜槽，所述第二限位销(31)沿所述Z形杆(30)上的斜槽滑动；

第一滑动块(32)，固接于所述Z形杆(30)，且与所述滑动架(14)滑动连接，所述第一滑动块(32)与所述滑动架(14)之间固接有第二拉簧；

第二滑动块(33)，滑动连接于所述试验台(10)内，所述第二滑动块(33)用于挤压所述第一滑动块(32)。

4.依据权利要求3所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述解锁组件还包括：调节组件，设置于所述试验台(10)内，用于调节所述第二滑动块(33)的位置，所述调节组件包括：旋钮(34)，滑动连接于所述试验台(10)且与之存在摩擦，所述旋钮(34)花键连接有齿轮轴(35)，所述齿轮轴(35)与所述试验台(10)转动连接；

齿条架(36)，滑动连接于所述试验台(10)内，所述齿条架(36)与所述第二滑动块(33)固接且与所述齿轮轴(35)啮合。

5.依据权利要求3所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述U形框(13)转动连接有与所述滑动架(14)接触的摆动件(40)。

6.依据权利要求5所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述挤压件(16)的轴线与所述驱动件(12)伸缩部轴线重合，所述摆动件(40)中心线与所述挤压件(16)和所述驱动件(12)伸缩部的轴线均重合。

7.依据权利要求6所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述摆动件(40)与所述滑动架(14)之间固接有弹性件(41)。

8.依据权利要求7所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述滑动架(14)滑动连接有与所述第一限位销(20)固接的连接架(42)，所述连接架(42)和所述U形框(13)均固接有用于对所述摆动件(40)进行限位的挡块(43)。

9.依据权利要求6所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，还包括：检测组件，设置于所述试验台(10)上，用于对所述挤压件(16)移动的距离进行检测，所述检测组件包括：U形架(50)，滑动连接于所述试验台(10)且与之存在摩擦；

固定框(51)，花键连接于所述挤压件(16)；

对称分布的连接绳(52)，均滑动连接于所述滑动架(14)且均与所述固定框(51)固接，对称分布所述连接绳(52)远离所述固定框(51)的一端均与所述U形架(50)固接；

连接组件，设置于所述挤压件(16)内，用于连接所述挤压件(16)和所述固定框(51)。

10.依据权利要求9所述的一种汽车轮胎生产用的测试装置，其特征在于，所述连接组件包括：固定柱(60)，固接于所述挤压件(16)内，所述固定柱(60)固接有环形阵列分布的弹性伸缩杆(61)；

环形阵列分布的挤压架(62)，与所述弹性伸缩杆(61)的数量一致，均滑动连接于所述挤压件(16)，且与相邻所述弹性伸缩杆(61)的伸缩端固接，所述挤压架(62)用于挤压所述固定框(51)；

挤压座(63)，滑动连接于所述挤压件(16)，且用于挤压环形阵列分布的所述挤压架(62)，所述挤压座(63)与所述固定柱(60)之间固接有弹簧。