1.一种新能源汽车配件打孔用定点装置，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)的顶部安装有两块限位挡板(18)，两块限位挡板(18)首尾相连，且二者之间垂直设置，每块限位挡板(18)的顶部均安装有刻度线(2)；

底座(1)的顶部设有安装座(17)，安装座(17)位于其中一块限位挡板(18)的一侧，底座(1)的顶部安装有导轨(19)，导轨(19)的两端均伸至对应的限位挡板(18)的外部，且安装座(17)的底部通过滑块与导轨(19)滑动连接；

在安装座(17)的顶部安装垂直安装有至少一根支撑杆(13)，支撑杆(13)的侧面滑动套有条形连接板(4)，条形连接板(4)的一端伸至两块限位挡板(18)之间的上方；

条形连接板(4)的顶部开设有条形槽(3)，条形槽(3)的内部设有导向套(15)，导向套(15)的侧面安装有两块移动块(6)，条形连接板(4)位于两块移动块(6)之间，且两块移动块(6)的两端均伸至条形槽(3)外；

位于上方的移动块(6)顶部安装有U型架(7)，U型架(7)的内部设有导向柱(8)，导向柱(8)与导向套(15)同轴设置，且导向柱(8)的顶部通过伸缩机构(9)与U型架(7)相连，在导向柱(8)的底部同轴连接有顶针(23)，顶针(23)伸至导向套(15)内部，伸缩机构(9)通过导线与安装在底座(1)顶部上的开关(11)相连；

在导向套(15)的侧面通过连接环(20)安装有两块安装板(21)，两块安装板(21)呈直角设置，且每块安装板(21)的底部均安装有激光发射器(22)，激光发射器(22)通过导线与安装在底座(1)顶部上的开关(11)相连。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：在安装座(17)的顶部设有第一锁紧螺栓(16)，第一锁紧螺栓(16)的底部贯穿安装座(17)并与安装座(17)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：支撑杆(13)的顶部安装有顶板(10)，安装座(17)的一侧安装有固定板(14)，固定板(14)与顶板(10)之间转动连接有丝杆(12)，且丝杆(12)贯穿条形连接板(4)靠近支撑杆(13)的一端并与条形连接板(4)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：条形连接板(4)的两侧均对称安装有两对L形导向板(5)，每对L形导向板(5)之间形成导向槽，每块移动块(6)均位于对应的导向槽内。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：每块移动块(6)的两端均与L形导向板(5)侧面间隙配合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：在其中一块移动块(6)的顶部设有第二锁紧螺栓(24)，第二锁紧螺栓(24)的底部贯穿移动块(6)且与该移动块(6)螺纹配合。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件打孔用定点装置，其特征在于：安装板(21)呈“V”形结构设置。