1.一种车辆零配件转运保护设备，包括移动底板(1)，其特征在于：所述移动底板(1)底部的拐角处均设置有震动器(2)，所述震动器(2)的底部设置有移动轮(3)，所述移动底板(1)基面的左侧设置有第一支撑架(4)，所述移动底板(1)基面的右侧设置有第二支撑架(5)，所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)的外侧面均匀开设有调节孔(6)，所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)的外壁均滑动设置有调节套(7)，所述调节套(7)的外壁设置有固定螺栓(8)，所述调节套(7)的内侧面设置有放置板(9)，所述放置板(9)基面的前侧设置有固定组件(10)；

所述固定组件(10)包括支撑座(1001)，所述支撑座(1001)基面的前侧设置有限位座(1002)，所述限位座(1002)内部的后侧滑动设置有调节块(1003)，所述限位座(1002)的正面螺纹设置有调节杆(1004)，所述调节杆(1004)的前端设置有调节把手(1005)，所述支撑座(1001)基面的后侧设置有转动座(1006)，所述转动座(1006)的内部转动设置有限位杆(1007)，所述限位杆(1007)的前端转动设置有辅助滚轮(1008)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆零配件转运保护设备，其特征在于：所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)均呈“U”形结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种车辆零配件转运保护设备，其特征在于：所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)外壁的上侧套接有防护套，且防护套采用橡胶材质设置。

4.根据权利要求1所述的一种车辆零配件转运保护设备，其特征在于：所述固定螺栓(8)与调节孔(6)相对应适配设置。

5.根据权利要求1所述的一种车辆零配件转运保护设备，其特征在于：所述支撑座(1001)的底部与放置板(9)的基面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆零配件转运保护设备，其特征在于：

所述调节杆(1004)的后端穿过限位座(1002)与调节块(1003)转动连接，所述辅助滚轮(1008)与调节块(1003)相对应设置。