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专利号: 2024230935360
申请人: 山东精鸿汽车科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种齿轮紧配拨杆结构,包括半齿轮(1),其特征在于:所述半齿轮(1)的一侧滑动贯穿插设有铆柱(2),所述半齿轮(1)的一侧固定连接有定位框(3),所述定位框(3)的一侧设置有限位装置(4),所述铆柱(2)的一侧设置有调节装置(5),所述限位装置(4)包括第一阻尼杆(401),所述定位框(3)的一端和第一阻尼杆(401)固定连接,所述第一阻尼杆(401)远离定位框(3)的一端固定连接有挤压块(403),所述第一阻尼杆(401)的表面套设有第一弹簧(402),所述第一弹簧(402)的一端和定位框(3)的一侧固定连接,所述第一弹簧(402)靠近第一阻尼杆(401)的一端和挤压块(403)固定连接,所述挤压块(403)的一侧开设有斜面(404)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述斜面(404)的一侧开设有凹槽(405),所述凹槽(405)的内壁固定连接有圆杆(406),所述圆杆(406)的表面转动套设有滚筒(407)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述定位框(3)的一侧滑动贯穿插设有卡位块(408),所述卡位块(408)的一侧固定连接有第二弹簧(410),所述第二弹簧(410)靠近定位框(3)的一端和定位框(3)的一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述卡位块(408)靠近定位框(3)的一侧固定连接有橡胶块(409),所述橡胶块(409)滑动贯穿插设在定位框(3)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述调节装置(5)包括滑动杆(502),所述铆柱(2)的一侧开设有收纳槽(501),所述收纳槽(501)的内壁与滑动杆(502)滑动连接,所述铆柱(2)的一侧螺纹贯穿插设有螺栓(503)。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述收纳槽(501)内壁的底部固定连接有第二阻尼杆(504),所述第二阻尼杆(504)远离收纳槽(501)的一端和滑动杆(502)的一端固定连接,所述第二阻尼杆(504)的表面套设有第三弹簧(505),所述第三弹簧(505)的一端和收纳槽(501)内壁的一侧固定连接,所述第三弹簧(505)靠近第二阻尼杆(504)的一端和滑动杆(502)的一端固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述收纳槽(501)内壁的底部固定连接有连接绳(506),所述连接绳(506)远离收纳槽(501)的一端和滑动杆(502)的一端固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种齿轮紧配拨杆结构,其特征在于:所述滑动杆(502)的表面固定连接有橡胶套(507),所述橡胶套(507)套设在螺栓(503)的表面。